100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

robinmoore1

G-luokan aktiivisen konepellin vika

Onko kukaan kohdannut aktiivista konepellin vikaa vuoden 2013 G Klasse dieselissä? Se näyttää virheilmoituksen ja turvatyynyn valo palaa. Lukija osoittaa vikaa aktiivisessa konepellin järjestelmässä ja näyttää siltä, ​​että jousitoimilaitteet ovat lauennut. Autolla on 186 819 km.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 G-luokan dieselmallissa havaittiin aktiivisen konepellin vika, jossa oli virheilmoitus ja airbag-valo päällä, mikä viittasi ongelmaan aktiivisessa konepellin järjestelmässä ja laukenneissa jousiaktuaattoreissa. Ongelman syyksi paljastui viallinen kiihtyvyysanturi, joka on olennainen osa auton turvajärjestelmää. Ratkaisuun kuului anturin vaihtaminen ja järjestelmän nollaus, mikä korjasi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

raphaelkrueger1

Aktiivisen konepellin vika ja turvatyynyn valo Se on rankkaa, minulla oli jotain samanlaista vanhassa Volvossani samoilla oireilla ja valoilla. Se osoittautui vialliseksi kiihtyvyysanturiksi. Aktiivinen konepeltijärjestelmä on suunniteltu nostamaan konepelti jalankulkijoiden törmäyksessä tilan luomiseksi ja iskuvoimien vähentämiseksi. Auton elektroniikka on herkkää, joten huono anturi voi laukaista outoa käyttäytymistä. Osoittaako virhekoodisi tiettyä anturia?

(community_translated_from_language)

robinmoore1 (community.author)

Koodi viittaa aktiivisen konepellin kiihtyvyysanturiin. Voinko tarkistaa sen itse vai täytyykö minun mennä korjaamolle?

(community_translated_from_language)

raphaelkrueger1

Jos jousitoimilaitteet ovat jo aktivoituneet, olet todennäköisesti menossa korjaamolle. Järjestelmävika on nollattava kunnolla ja anturi vaihdettava. Minun tapauksessani viallinen anturi sotki myös muita asioita. Kaikki liittyy auton keskuslukitusjärjestelmään. Suosittelen tarkistamaan sen pian.

(community_translated_from_language)

robinmoore1 (community.author)

Kiitos oivalluksesta, varasin sen. Se olikin kiihtyvyysanturi. Uusi anturi ja nollaus maksoivat 315 €. Nyt on kaikki hyvin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE