marioscholz1
G-luokan apuakun virhe
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
marioscholz1 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole vielä testannut jännitettä. En ole täysin varma, missä apuakku sijaitsee G Klassessa, tai miten se testataan oikein. Kun mainitset 'jännitteen laskun', mikä on tyypillinen jännitealue, jota minun pitäisi etsiä terveestä apuakusta? Onko vinkkejä siitä, miten pääsen siihen käsiksi ja tarkistan jännitteen turvallisesti?
(Käännetty kielestä Englanti)
klausstorm8
Apuakku sijaitsee tyypillisesti matkustajan istuimen alla tai moottoritilassa, riippuen G-luokkasi tarkasta kokoonpanosta. Täyteen ladatun 12 V:n apuakun pitäisi näyttää noin 12,6 volttia tai enemmän. Kaikki selvästi alle 12 voltin viittaa mahdolliseen ongelmaan. Ottaen huomioon kokemattomuutesi sähkötesteistä, suosittelen kääntymään pätevän teknikon puoleen. Ajaminen ratkaisemattomalla apuakkuongelmalla voi mahdollisesti vahingoittaa muita sähköisiä komponentteja. Akun vika maksoi minulle lopulta 290 € korjata.
(Käännetty kielestä Englanti)
marioscholz1 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon neuvoista! Ymmärrän nyt. Vien sen korjaamoon, jossa akku tarkistetaan ja vaihdetaan. On hyvä tietää, mitä kustannuksista voi odottaa. Arvostan todella apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
klausstorm8
Omistan G Klasse -auton ja olen kohdannut samanlaisen tilanteen apuakku-järjestelmän kanssa. Kuvailemasi oireet, mukaan lukien virheilmoitus, heikko käynnistys ja tallennettu vikakoodi, viittaavat vahvasti apuakun ongelmaan. Minun tapauksessani matala jännite laukaisi sarjan sähkövikoja. Oletko testannut apuakun jännitteen? Merkittävä jännitehäviö on usein syyllinen.
(Käännetty kielestä Englanti)