100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

konstantinblitz48

G-luokan dieselin CEL ja sammumisongelma

Vuoden 2008 Mercedes G Klasse -dieselini heittää CEL:n ja sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Mittarissa on 186290 km. Epäilen polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmän vuotoa. Luulen, että viallinen aktiivihiilisuodatin saattaa olla syyllinen, joka sotkee päästöjen valvontajärjestelmää ja ilmavirtausta. Onko jollain muulla samanlaisia ​​EVAP-järjestelmän ongelmia tai paineanturiin liittyviä ongelmia? Myös polttoainetehokkuus kärsii.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2008 Mercedes G-sarjan dieselissä on moottorin vikavalo (CEL) ja se sammuilee tyhjäkäynnillä. Ongelman epäillään johtuvan polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmän vuodosta. Ongelma liittyy haihtuvien päästöjen hallintajärjestelmään, ja virhekoodi P0441 viittaa virheelliseen tyhjennysvirtaan. Viallinen aktiivihiilisuodatin epäillään syylliseksi, mikä vaikuttaa päästöjen hallintaan ja ilmavirtaan. Toinen omistaja korjasi samanlaisen ongelman vaihdettaessa hiilisuodatin, mikä viittaa siihen mahdollisena ratkaisuna.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

rainerfuchs7

Kuulostaa tutulta, minulla oli samanlaisia sammumisongelmia G Klasse -autossani. Se osoittautui myös liittyvän polttoainesäiliön ilmanvaihtoon ja päästöjen valvontajärjestelmään. Ajattele sitä kuin tukkeutunutta hengitystietä ihmiskehossa, moottori ei voi hengittää kunnolla. Oletko tarkistanut, onko hiilisuodattimeen liitetyissä letkuissa ilmeisiä halkeamia tai vaurioita? Mikä on tarkka vikakoodi, jonka saat?

(community_translated_from_language)

konstantinblitz48 (community.author)

Hyvä analogia. Vikakoodeista puhuttaessa se on P0441, joka viittaa haihtuvien päästöjen valvontajärjestelmän virheelliseen puhallusvirtaan. Tarkastelin letkut visuaalisesti ja ne näyttivät hyvältä, vaikka onkin vaikea olla varma ilman savutestiä. Viittaatko siihen, että myös hiilisuodattimesi oli syyllinen?

(community_translated_from_language)

rainerfuchs7

Se on koodi, joka minulla oli myös. Vaikka letkut saattavat näyttää hyvältä, voi olla pieni halkeama, joka aiheuttaa tyhjiövuodon. Kyllä, aktiivihiilisuodattimen vaihto ratkaisi ongelman täysin minun osaltani. Jos et ole mukava diagnosoimaan enempää, suosittelen viemään sen Mercedes-erikoiskorjaamoon. Heillä on oikeat työkalut EVAP-järjestelmän asianmukaiseen diagnosointiin

(community_translated_from_language)

konstantinblitz48 (community.author)

Kiitos vahvistuksesta. Vaistoni kallistui hiilisuodattimeen. Poikkean paikallisella mekaanikollani. Arvostan varovaista neuvoa ja jaettua kokemusta. Vaikuttaa siltä, että uuden suodattimen pitäisi riittää. Korjauslasku oli noin 275€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE