eberhardzimmermann8
G-luokan dieselin kaasuläppäongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
eberhardzimmermann8 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Diagnostiikka antoi tietyn koodin, joka osoittaa ongelman kaasuläpässä. Ymmärrän mitä sanot kaasuläpän rungosta. Onko se tarpeeksi helppo puhdistaa, vai onko parempi vain vaihtaa koko kaasuläppäkokoonpano? Onko sinulla kokemusta siitä?
(Käännetty kielestä Englanti)
emilyeis1
Sen puhdistaminen voi antaa sinulle vähän aikaa, mutta jos diagnoosi osoittaa jo viallista kaasuläppäventtiiliä, vaihto on todennäköisesti paras tapa edetä. Jos venttiili itse on viallinen, mikään määrä puhdistusta ei korjaa sitä. Suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon asianmukaista diagnoosia ja korjausta varten.
(Käännetty kielestä Englanti)
eberhardzimmermann8 (Kirjoittaja)
Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamoon, ja ilmeni, että se oli viallinen kaasupolkimen moduuli, kuten epäilin. Sen vaihto korjasi ongelman. Kokonaiskustannukset olivat noin 205 €. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
emilyeis1
Minulla oli jotain samankaltaista G Klasse -autossani. Karkea joutokäynti ja polttoainetalous romahtivat. Tarkistaisin itse kaasuläppärungon. Joskus ne likaantuvat ja kaasuläpän asentotunnistin aiheuttaa ongelmia. Kannattaa ehkä tarkistaa ennen kuin alat vaihtaa osia. Antoiko diagnostiikkatyökalu sinulle tietyn koodin?
(Käännetty kielestä Englanti)