100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

guenterfire56

G-luokan dieselin käynnistysongelma ratkaistu

Revinnän hiukset päästäni! Vuoden 2012 Mercedes G Klasse dieselini on täysin kuollut. Mittarissa on vain 24478 km, olen pitänyt siitä huolta ensimmäisestä päivästä lähtien, ja nyt se ei edes käynnisty! Vikamuisti näyttää "Napa 15 sytytys positiivinen keskeytynyt". Korjaamon diagnoosi viittaa vialliseen kaapeliin tai pistokeliitäntään. Onko kukaan koskaan kohdannut tätä ongelmaa aiemmin? Ajattelen jännitehäviötä jossain, ehkä vaikuttaa startin solenoidiin? Auto ei tietenkään käynnisty. Voisiko vika olla johtosarjassa? Tarkistin akun navat ja ne näyttävät olevan kunnossa. Onko ideoita ennen kuin annan periksi ja annan heidän veloittaa minulta omaisuuden?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Mercedes G-sarjan dieselmallissa ilmeni käynnistysongelma, ja virheilmoituksessa luki "Kytkin 15 sytytys plussa keskeytetty". Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta kaapelista tai liitinliitännästä, mahdollisesti jännitehäviöstä, joka vaikuttaa käynnistysmoottorin solenoidiin. Kun otettiin huomioon mahdolliset syyt, kuten johtosarjan ongelmat ja maadoitusliitännät, ratkaisu löytyi johtosarjassa olevasta korrodoituneesta liittimestä, joka vaihdettiin ongelman ratkaistessa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

moritzlang1

Vau, kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma G Klassen kanssa (vaikka se ei olekaan samaa vuosimallia). "Napa 15 sytytys positiivinen keskeytynyt"... joo, se kuulostaa tutulta. Minulla se oli ehdottomasti liitäntäongelma. Oletko tarkistanut myös kaikki maadoitusliitännät? Huono maadoitus voi aiheuttaa vakavia outoja sähköongelmia. Oletko myös huomannut, että muut sähkökomponentit käyttäytyvät oudosti, kuten sisävalot vilkkuvat tai jotain sellaista?

(community_translated_from_language)

guenterfire56 (community.author)

Kiitos osallistumisestasi! Kun sanot maadoitusliitännät, puhummeko niistä, jotka on kytketty suoraan alustaan? Ja ei, en ole huomannut muita outoja sähköisiä oireita. Kaikki muu näyttää toimivan täydellisesti, mikä tekee tästä niin hämmentävän. Mikä tarkalleen ottaen oli liitäntäongelma G Klasse -autossasi? Oliko se tietty pistoke tai johtosarjan osa, joka oli syyllinen?

(community_translated_from_language)

moritzlang1

Kyllä, tarkoitan runkoon pultattuja maadoitusliitäntöjä. Puhdista ne, varmista, että ne ovat tiukalla. Rehellisesti sanottuna, minun oli painajaista diagnosoida. Lopulta vein sen luotettavalle mekaanikolleni. Hän löysi syöpyneen liittimen johtosarjasta starttimoottorin läheltä. Koska saat jo tuon vikakoodin ja korjaamo epäilee kaapelia tai pistoketta, on luultavasti parasta antaa heidän jäljittää se. Varsinkin, jos et ole nähnyt muita sähköisiä omituisuuksia.

(community_translated_from_language)

guenterfire56 (community.author)

Kiitos paljon avustasi! Vein sen, ja olit oikeassa – ruostunut liitin johtosarjassa, aivan kuten sinulla! He vaihtoivat viallisen liittimen, ja kaikki on taas normaalia. Loppulasku oli 95 €, mistä olin erittäin tyytyväinen. Arvostan neuvoa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE