100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

jakobice1

G-luokan epätasainen käynti ja pakokaasun haju

Vuoden 2009 Mercedes G Klasse -autossani, jossa on bensiinimoottori, tulee vikakoodeja ja käy epätasaisesti 201613 km:n kohdalla. Moottorin merkkivalo palaa, ja minulla on havaittava pakokaasuvuoto ja voimakas pakokaasun haju, ilmeisesti pakoputken ympäriltä. Voisiko viallinen lambda-anturi aiheuttaa nämä oireet? Epäilen, että pakokaasujen käsittelyjärjestelmässä voi olla ongelmia. Voisiko se olla myös katalysaattori tai jopa NOx-anturit?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Mercedes G-Klasse kärsi epätasaisesta käynnistä, moottorin vikavalo syttyi ja pakokaasujen haju oli voimakas, ja epäiltiin pakokaasujen käsittelyjärjestelmän ongelmia. Mahdollisia syitä olivat viallinen lambdasensori, katalysaattorin ongelmat tai NOx-anturin ongelmat. Pakokaasun vuoto tunnistettiin potentiaalisena anturilukemien häiriötekijänä, joka vaikutti moottorin suorituskykyyn. Ratkaisuun kuului viallisen lambdasensorin vaihtaminen ja pientä halkeamaa pakoputkessa korjaaminen, mikä ratkaisi ongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

sinahuber8

Olen havainnut samanlaisia oireita G Klasse -autossani. Pakokaasuvuoto voi varmasti vaikuttaa lambdasensorin lukemiin, mikä voi laukaista moottorin merkkivalon ja aiheuttaa epätasaista käyntiä. Oletko tarkastanut pakoputken näkyvien vaurioiden tai korroosion varalta? Olisi myös järkevää tarkistaa katalysaattorin kunto.

(community_translated_from_language)

jakobice1 (community.author)

Tein nopean silmämääräisen tarkastuksen pakoputkelle ja huomasin jonkin verran korroosiota, mutta ei mitään suurta. Onko mahdollista, että pieni pakokaasuvuoto aiheuttaa kaikki nämä ongelmat, mukaan lukien epätasainen käynti ja moottorin merkkivalo? Lisäksi, missä NOx-anturit sijaitsevat ja kuinka vaikeaa niiden vaihto on?

(community_translated_from_language)

sinahuber8

Näennäisen pieni pakokaasuvuoto ennen katalysaattoria voi todellakin aiheuttaa merkittäviä ongelmia. Se häiritsee happianturin lukemia, mikä johtaa virheelliseen polttoaineseokseen ja moottorin epätasaiseen käyntiin. NOx-antureiden sijainti voi vaihdella, mutta ne sijaitsevat tyypillisesti katalysaattorin jälkeen. Vaihto voi olla monimutkainen ja vaatia erikoistyökaluja. Oireesi ja lambda-anturin käyttäytymiseen mahdollisesti vaikuttavat tekijät huomioon ottaen suosittelen kääntymään pätevän teknikon puoleen asianmukaista diagnoosia varten.

(community_translated_from_language)

jakobice1 (community.author)

Vein sen korjaamolle. Kävi ilmi, että se oli todellakin viallinen lambda-anturi ja pieni halkeama pakoputkessa juuri ennen katalysaattoria. He vaihtoivat anturin ja korjasivat pakoputken. Kokonaiskustannukset olivat 375 €. Toimii nyt paljon paremmin. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE