georgmoeller10
G-luokan ilmajousitusongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
georgmoeller10 (Kirjoittaja)
Kyllä, kallistus on johdonmukainen yhdellä puolella. Joten kun sanot, että ongelma oli samanlainen, oliko se ehdottomasti ilmajousituksen paljeventtiili, joka oli viallinen? Yrititkö korjata sen itse vai veitkö sen korjaamoon?
(Käännetty kielestä Englanti)
charlottefuchs8
Vahvistetut täsmälleen samat oireet, erityisesti jatkuva kallistuminen. En yrittäisi tee-se-itse-korjausta ilmavian ja ilmajousituksen kanssa, se on melko erikoistunut järjestelmä. Parasta on tarkistuttaa se korjaamolla. Turvallisuus ennen kaikkea.
(Käännetty kielestä Englanti)
georgmoeller10 (Kirjoittaja)
Kiitos vahvistuksesta, arvostan neuvoa, vein sen korjaamoon ja olit oikeassa, viallinen ilmajousituksen ahtimen venttiili. Korjaus maksoi minulle 590 €. Ainakin se on nyt kunnossa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
charlottefuchs8
Voi ei, tuo kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma G Klasse -autoni kanssa. Jos se on venttiili, se on yleinen ongelma pneumaattisessa jousituksessa. Iskunvaimennin ei toimi tarkoitetulla tavalla. Kallistuuko se jatkuvasti yhdelle puolelle? Kun ilmajousi pettää, ajokorkeus on täysin pielessä.
(Käännetty kielestä Englanti)