gertshadow9
G-luokan moottorin merkkivalo ja pakokaasuvuoto
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 Mercedes G-sarjan moottorin vikavalo viittaa NOx-varastokatalysaattorin vanhenemiseen liittyvään virheeseen, johon liittyy myös kuultava pakokaasuvuoto. Pakokaasuvuoto voi aiheuttaa virheellisiä lukemia typpioksidianturilta, mikä johtaa vikakoodiin. Pakokaasuvuodon korjaaminen, mahdollisesti ammattimaisen savutestin ja korjauksen avulla, voi ratkaista ongelman ja parantaa ilmanlaatua ja polttoainetehokkuutta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
gertshadow9 (community.author)
Kiitos panoksestasi! Kun sanot samankaltainen, oliko kyseessä sama virhekoodi ja pakokaasuvuoto? Miten löysit vuodon ja mikä oli korjaus? Yritän arvioida, kuinka syvälle minun on kaivauduttava tähän autokorjaukseen itse.
(community_translated_from_language)
raphaelswift4
Kyllä, sama virhekoodi. Rehellisesti sanottuna, en löytänyt vuotoa itse. Vein sen korjaamoon. He käyttivät savutestiä vuodon paikantamiseen. Se oli haljennut pakosarja. He vaihtoivat sen, eikä virhe ole palannut sen jälkeen. Koska kuulet vuodon, on suositeltavaa kääntyä ammattilaisten puoleen.
(community_translated_from_language)
gertshadow9 (community.author)
Arvostan vahvistusta ja neuvoja! Luulen, että vien sen tarkistettavaksi. Toivoin, että se olisi yksinkertainen korjaus, mutta kuulostaa siltä, että on parasta jättää se niille, joilla on enemmän kokemusta ja oikeat työkalut. Toivottavasti se ei riko pankkia. Arvioitu korjauskustannus on 265€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
raphaelswift4
On mahdollista, että pakokaasuvuoto on syyllinen. Typenoksiditunnistin mittaa päästöjä palamisen jälkeen. Vuoto anturin yläpuolella voi saada sen ilmoittamaan virheellisiä arvoja, mikä laukaisee moottorin vikavalon ja NOx-katalysaattoriin liittyvän virheen. Pakokaasuvuodon korjaaminen voi ratkaista ongelman. Minulla oli samanlainen ongelma G Klassen kanssa, mutta asiantuntemukseni on rajallista.
(community_translated_from_language)