G-luokan sammuminen polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen

Kuulostaa pahalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa. Oireet olivat lähes identtisiä – moottorin vikavalo, epätasainen tyhjäkäynti, koko hässäkkä. Osoittautui, että se oli viallinen polttoaineen säädin polttoainelinjoja säätämisen jälkeen. Varmistitko, että kaikki oli kunnolla kytketty suodattimen vaihdon jälkeen? Ehkä löysä liitos jossain?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, luulin tarkistaneeni kaiken kahdesti, mutta ehkä jäi jotain huomaamatta. Missä tarkalleen ottaen oli ongelma BMW:ssäsi? Oliko se ilmeinen, vai tarvitsitko erikoistyökaluja ongelman löytämiseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Rehellisesti sanottuna, se ei ollut kovin ilmeistä aluksi. Päädyin viemään sen korjaamoon. He käyttivät polttoainepainetestaajaa painehäviön ja moottorin sytytyshäiriön paikantamiseen. Virhemerkintä osoitti polttoaineen säätimelle polttoainejärjestelmässä. Kannattaa luultavasti tarkistuttaa omasi jollakulla, jolla on oikeat laitteet. Se voi säästää sinut monelta arvailulta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Voi, juuri sitä pelkäsin. Kiitos tiedosta! Vein sen korjaamoon, kuten ehdotit, ja olit oikeassa. Virhekirjaus polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen. Polttoaineen paineensäädin oli todellakin viallinen. Vaihdoin sen ja se maksoi vain 45 €. Nyt toimii kuin unelma!

(Käännetty kielestä Englanti)