G37 Kova tyhjäkäynti ja tehon menetys: Infiniti-omistaja etsii apua

Hei, minulla oli viime kesänä hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Infiniti Q50:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin karkeaa tyhjäkäyntiä, tehon menetystä ja kauheaa polttoainetaloutta. Kun vein sen luotettavalle mekaanikolle, kävi ilmi, että sylintereiden 2 ja 4 polttoainesuuttimet olivat vialliset. Korjaus ei ollut nopea, vaan kesti noin kaksi päivää, koska ruiskuja piti irrottaa melko paljon, jotta niihin päästiin kunnolla käsiksi. Polttoainejärjestelmä piti myös puhdistaa perusteellisesti, koska viallisten ruiskujen jäljiltä oli jäänyt saostumia. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, jotta moottori ei vaurioituisi enempää. Auto toimii nyt täydellisesti tasaisella tyhjäkäynnillä, tehonjako on kunnossa ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Jos olet tässä tilanteessa, älä odota liian kauan, ennen kuin saat asian tarkistettua. Vialliset ruiskutussuuttimet voivat aiheuttaa lisää ongelmia, jos niihin ei puututa. Onnea G:n kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä käsittelen juuri nyt. Olen ollut huolissani siitä, että se saattaa johtua myös ruiskuttimista. Pikainen kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ei mitään ongelmaa! Ihan vain mielesi rauhoittamiseksi, Q50:ni on toiminut kuin unelma sen jälkeen, kun ruiskut korjattiin. Rehellisesti sanottuna se on kuin uusi auto! Vialliset injektorit vaihdettiin yhteensä 515 eurolla, ja vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli täysin sen arvoista. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa, ei enää tärinää, ei tehon menetystä, ja polttoainetalouteni on palautunut normaaliksi. Nyt on kulunut noin 8 kuukautta, ja auto toimii edelleen erittäin hyvin. Moottorin karhea käynti hävisi kokonaan sen jälkeen, kun vialliset ruiskut korjattiin. Luota minuun, kun saat sen kuntoon, huomaat eron heti. Mekaanikkoni sanoi, että kun sain sen kiinni ajoissa, säästyin luultavasti kalliimmilta ongelmilta myöhemmin. Jos tarvitset lisätietoja korjauksesta tai muusta, kerro minulle!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Itse asiassa noudatin neuvojanne ja kävin vihdoin eilen tarkistuttamassa autoni. Olit oikeassa, se oli todellakin polttoainesuuttimet! Kaksi niistä oli ammuttu, aivan kuten sinun tapauksessasi. Laskuni oli noin 490€ koko hommasta. Löytämäni mekaanikko oli todella hyvä, hänellä oli aikaa selittää kaikki ja näyttää minulle vanhat ruiskut. Työ valmistui noin puolessatoista päivässä. Hain auton juuri tänä aamuna ja vau, mikä ero! Moottori käy nyt kuin rasvattu, ei enää tärise tai haise. Jopa moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Tuntuu kuin ajaisin aivan eri autoa! Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, sillä se antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin saadakseni asian kuntoon ennen kuin se muuttuu joksikin pahemmaksi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)