G37 Tehonmenetys Mystery: tyhjäkäynti & kiihtyvyys kysymyksiä Need Help

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2013 Infiniti M37:n kanssa viime kuussa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi: tehon menetys, nykiminen kiihdytyksen aikana ja ärsyttävä karkea tyhjäkäynti. Kävi ilmi, että ilmanpoistolinjat säiliöstä huuhteluventtiiliin olivat vaurioituneet, eikä EVAP-järjestelmä toiminut kunnolla. Luotettava mekaanikkoni löysi putkista halkeamia ja osittain tukkeutuneen tyhjennysventtiilin. Heidän oli vaihdettava sekä ilmanpoistolinjat että venttiili. Se ei ollut suuri työ, mutta se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota, koska se vaikutti moottorin suorituskykyyn ja olisi voinut johtaa vakavampiin ongelmiin, jos sitä ei olisi korjattu. Korjauksen jälkeen autoni toimii taas kuin uusi, kiihtyvyys on tasainen, tyhjäkäynti vakaa eikä moottorin tarkastusvalo pala enää. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä nämä oireet eivät yleensä poistu itsestään.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Kaikki toimii nyt hienosti, ja se on suuri helpotus. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(community_translated_from_language)

Hei! Mukava kuulla, että sait sen myös selvitettyä! Joo, muistan kustannukset selvästi se oli tasan 205€ korjata nuo vialliset tuuletuslinjat jotka kulkevat tankista venttiiliin. Sen jälkeen kun kävin mekaanikon luona ja sain tankin tuuletusjärjestelmän ja DMTL-venttiilin kuntoon, M37:ni on kulkenut kuin unelma! Ihan totta, se on kuin uusi auto taas. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa, ei enää nykimistä, karkeaa tyhjäkäyntiä tai muuta vastaavaa. Moottori toimii loistavasti, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Olin huolissani, että kyse voisi olla jostain vakavammasta (ja kalliimmasta!) ongelmasta, mutta onneksi kyse oli vain tuuletusputkista. Siitä on nyt noin kuukausi, ja kaikki toimii edelleen erittäin hyvin. Ei varoitusvaloja, ei suorituskykyongelmia, ei mitään. Se vain osoittaa, miten jokin suhteellisen yksinkertainen asia voi aiheuttaa niin ärsyttäviä oireita, eikö totta? Ehdottomasti yksi niistä "olisinpa tehnyt sen aikaisemmin" -korjauksista!

(community_translated_from_language)

Hienoa tietää! Joo, vein omani viimein mekaanikolle viime viikolla, kun olin kyllästynyt käsittelemään kaikkia näitä ongelmia. Korjaukseni oli lopulta hieman kalliimpi, noin 350€, koska he joutuivat vaihtamaan sekä venttiilin että joitakin muita antureita. Mutta rehellisesti sanottuna se oli täysin sen arvoista! Hassua on, että olin niin hermostunut viemään auton korjaamolle edellisen huonon kokemukseni jälkeen eri mekaanikon kanssa. Mutta tämä uusi kaveri oli fantastinen! Hän todella näytti minulle vaurioituneet osat ja selitti kaiken erittäin selkeästi. Mikä ero onkaan, kun löytää jonkun luotettavan! Auto kulkee nyt kuin unelma, ei enää nykimistä tai karkeaa tyhjäkäyntiä. On uskomatonta, miten näennäisesti pienet ongelmat voivat tehdä ajamisesta niin stressaavaa. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt korjata se paljon aikaisemmin sen sijaan, että olisin murehtinut sitä viikkoja. Ainakin nyt tiedän, minne mennä, jos jotain muuta ilmenee! Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua antamaan tarvitsemani sysäyksen tämän asian selvittämiseen. Tuntuu hienolta, että auto toimii taas moitteettomasti!

(community_translated_from_language)