100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

peter_tiger30

Giulian jäähdytysjärjestelmän mysteeri: Dual Temperature Troubles

Hiljattain 2023 Giuliani diesel alkoi käyttäytyä oudosti lämpötilan suhteen. Moottori ylikuumenee normaalin ajon aikana, mutta paradoksaalisesti kestää paljon tavallista kauemmin saavuttaa käyttölämpötila kylmäkäynnistyksen aikana. Oireet viittaavat vialliseen termostaattiin, mutta haluan olla varma ennen korjausten aloittamista. Moottorin ylikuumeneminen on erityisen huolestuttavaa, koska kyseessä on suhteellisen uusi ajoneuvo. Onko kenelläkään ollut samanlaisia jäähdytysjärjestelmän ongelmia Giuliassaan? Etsin palautetta diagnoosivaiheista ja korjauskokemuksista, erityisesti niiltä, jotka ovat vaihtaneet termostaatin. Korjauskustannuksia ja yleisiä syyllisiä koskevat tiedot olisivat hyödyllisiä. Jäähdytystuuletin näyttää toimivan normaalisti, enkä ole havainnut mitään selviä jäähdytysnestevuotoja auton alla.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

hannesbauer2

Minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma viime talvena 2021 Alfa Romeo Stelvio -dieselin kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, kokeilin aluksi perustarkastuksia, jäähdytysnesteen tasoa, näkyviä vuotoja ja jäähdytystuulettimen toimintaa, mutta lämpötilan vaihtelut jatkuivat. Kuvaamasi oireet vastaavat täysin kokemuksiani. Jäähdytysjärjestelmällä oli vaikeuksia ylläpitää tasaista lämpötilaa, ja se ylikuumeni normaalin käytön aikana ja lämpeni hitaasti kylmältä. Lämpötila-anturin lukemia seurattuani korjaamoni vahvisti, että kyseessä oli todellakin viallinen karttatermostaatti. Korjaus maksoi minulle 350 euroa sisältäen osat ja työn. Myös vesipumppu tarkastettiin korjauksen yhteydessä, ja sen todettiin toimivan moitteettomasti. Vaihdon jälkeen moottorin lämpötila on pysynyt vakaana ja lämpenemisaika on palautunut normaaliksi. Jotta voisit auttaa diagnosoimaan tapauksesi tarkemmin, voisitko kertoa: Onko sinulla ollut hiljattain jäähdytysjärjestelmän huoltotoimenpiteitä Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

peter_tiger30 (Kirjoittaja)

Se tarkastettiin viimeisimmän huollon yhteydessä 71753 KM:n kohdalla. Mekaanikot testasivat jäähdytysnestevuodot ja tarkistivat vesipumpun perusteellisesti. Molemmat olivat kunnossa. He vahvistivat epäilykseni termostaatin syyllisyydestä, sillä lukemat olivat epäjohdonmukaisia, mikä viittasi juuttumiseen. Jäähdytystuuletin kävi normaalisti, mutta termostaatti ei säätänyt virtausta kunnolla. Kannattaa teettää ammattilaisella diagnoosi ennen osien vaihtamista. Lämpötilan vaihtelut voivat myös viitata ilmaan jäähdytysjärjestelmässä tai muihin ongelmiin. Minun tapauksessani termostaatti osoittautui syylliseksi, mutta on parasta olla varma. Saamani korjaustarjous oli 380 euroa osista ja työstä yhteensä. Ei hullumpi hinta, kun otetaan huomioon, että jäähdytysjärjestelmän ongelmat on suhteellisen helppo korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)

hannesbauer2

Kiitos Giulian diagnoosin päivityksestä. Minulla oli lähes identtisiä lämpötilan säätöongelmia Stelviossani, ja oireet sopivat täydellisesti yhteen: termostaatin epäjohdonmukainen toiminta aiheuttaa sekä hidasta lämpenemistä että ylikuumenemisongelmia. Hinta-arvio 380 euroa on erittäin kohtuullinen ja vastaa sitä, mitä minä maksoin (350 euroa). Koska vesipumppu on jo varmistettu ja jäähdytysnestevuodot tarkastettu, termostaatin vaihto on ehdottomasti oikea ratkaisu. Kuvaamasi jumittuminen on juuri sitä, mitä minäkin koin, termostaatti jumittui osittain auki tai kiinni, mikä aiheutti nämä epäsäännölliset lämpötilalukemat. Termostaatin vaihdon jälkeen moottorin lämpötila vakiintui täysin. Lämpenemisaika palautui normaaliksi, eikä minulla ole sen jälkeen ollut moottorin ylikuumenemisongelmia. Varmista vain, että jäähdytysjärjestelmä tyhjennetään kunnolla korjauksen jälkeen, jotta ilmataskuja ei pääse syntymään. Korjaus sujui suhteellisen nopeasti, noin 2-3 tunnin työllä. Uusi termostaatti on toiminut moitteettomasti jo yli 8 kuukauden ajan, joten se on osoittautunut vankaksi ratkaisuksi jäähdytysjärjestelmän ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

peter_tiger30 (Kirjoittaja)

On hyvä saada vahvistus joltain, jolla on ollut samanlaisia ongelmia. Minun Giuliani menee ensi viikolla termostaatin vaihtoon. Jäähdytystuuletin näyttää nyt toimivan hyvin, mutta huomasin, että lämpötilamittari on muuttunut entistäkin epäsäännöllisemmäksi viime päivinä. Arvostan näkemystä korjausajasta ja jäähdytysnesteen vuotamisesta kunnolla. Kokemuksesi perusteella 380 euron tarjous vaikuttaa kohtuulliselta. Mekaanikot vakuuttivat minulle, että he suorittaisivat koko jäähdytysjärjestelmän painetestin korjauksen jälkeen tarkistaakseen mahdolliset jäähdytysnestevuodot. Päivitän tiedot foorumille, kun työ on valmis, mutta olen nyt varma, että termostaatti on perussyy. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, epäjohdonmukainen lämpötilan säätö sekä lämmityksen että normaalin ajon aikana. Toivottavasti tästä on apua muille, jotka saattavat kohdata samanlaisia jäähdytysjärjestelmän ongelmia ajoneuvoissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: