laura_werner1
GLC Hybrid -jarrutuspolkimen palautteen ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
laura_werner1 (Kirjoittaja)
No, valot näyttävät olevan kunnossa, ja auto käynnistyy ilman ongelmia. Joten tuo alijännitejuttu oli vain arvaus. Kun sanot 'diagnostinen skannaus', puhummeko jostain hienosta tietokonejutusta? Ja mitä minun pitäisi edes etsiä jarrupuristimien suhteen? Onko olemassa paljastavia merkkejä viasta, paitsi ilmeiset vuodot?
(Käännetty kielestä Englanti)
janakoch9
Kyllä, diagnostinen skannaus sisältää erikoislaitteiden käytön ajoneuvon tietokoneeseen tallennettujen vikakoodien lukemiseen. Nämä koodit voivat antaa arvokasta tietoa mahdollisista ongelmista jarrujärjestelmässä ja siihen liittyvissä komponenteissa. Jarrupuristimien osalta tarkista korroosion, juuttumisen tai jarrupalojen epätasaisen kulumisen merkit. Oireiden ja ajoneuvosi hybridijärjestelmän huomioon ottaen olisi järkevää antaa pätevän teknikko arvioida tilanne. Suosittelen vahvasti, että vierailet paikallisessa huoltopisteessäsi, jotta saat suoritettua tarkan diagnoosin ja tarkastuksen.
(Käännetty kielestä Englanti)
laura_werner1 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista! Kävi ilmi, että SE OLI yhteydessä alijännitteeseen! Ilmeisesti se sotki jarrujärjestelmän ohjausmoduulin. Sain sen kuntoon korjaamolla; he kalibroivat kaiken uudelleen ja tarkistivat jarrunesteen. Maksoi noin 240 €, mutta nyt jarrut tuntuvat taas normaalilta. Arvostan apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
janakoch9
Kokemasi tärinä on varmasti syytä tutkia tarkemmin. Mainitsit alijännitteen mahdollisena syynä. Oletko havainnut muita sähköisiä poikkeavuuksia ajoneuvossa, kuten vilkkuvia valoja tai hidasta käynnistystä? Hybridiajoneuvon jarrujärjestelmä on monimutkaisempi kuin perinteinen järjestelmä ja perustuu vahvasti elektroniseen ohjaukseen. Diagnostinen skannaus voi paljastaa ABS:ään tai muihin jarrujen osiin liittyviä ongelmia. Oletko harkinnut jarruletkujesi kunnon tarkastamista?
(Käännetty kielestä Englanti)