DomWint

GLC Hybrid -pakokaasujen käsittelyongelma

2016 Mercedes GLC -hybridini heittää CEL:n ja käy epätasaisesti voimakkaalla pakokaasun hajulla, ja luulen kuulevani pienen vuodon. Alkuperäinen skannaus viittaa pakokaasun käsittelyn toimintahäiriöön. Epäilen viallista lambda-anturia. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin samanlaisessa kokoonpanossa? Ajattelen, että se saattaa vaikuttaa hiukkassuodattimeen. Voisiko EGR-venttiili tai NOx-anturit olla mukana?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma edellisessä BMW-dieselissäni: moottorin merkkivalo, epätasainen käynti, kaikki. Se osoittautui happitunnistimeksi ennen katalysaattoria. ECU sai virheellisiä lukemia, mikä sotki polttoaineseoksen ja päästöt. Se voi ehdottomasti vaikuttaa DPF:ään, jos sitä ei tarkisteta. Oletko tarkistanut, onko O2-anturiin liittyviä vikakoodeja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vikakoodit viittaavat lambda-anturiin, mutta voisiko viallinen EGR-venttiili aiheuttaa samanlaisia oireita ja mahdollisesti laukaista anturivirheen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Viallinen EGR-venttiili voi todellakin aiheuttaa samankaltaisia oireita, kuten epätasaista käyntiä ja pakokaasun hajua, koska se vaikuttaa ilma-polttoaineseokseen ja palamisprosessiin. Kuitenkin, jos vikakoodi viittaa nimenomaan happianturiin, se on todennäköisempi syyllinen. Suosittelen, että teetät diagnoosin korjaamolla varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuten epäiltiin, kyseessä oli ylävirran happianturi. Vaihdoin sen 375 eurolla. Moottorin merkkivalo on sammunut ja se käy taas tasaisesti. Myöskään pakokaasun hajua ei enää ole.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: