GLC tuulilasinpesimen ongelma

Jäätynyt tuulilasinpesujärjestelmä Mercedes GLC:ssä on todellakin turhauttava tilanne, ja muistan kohdanneeni samanlaisia ongelmia. Alkuperäisiin diagnostisiin toimenpiteisiin tulee sisältyä asiaankuuluvien sähkökaavioiden perusteellinen tarkastelu, erityisesti tuulilasinpesulaitteen lämmityselementin virransyötön osalta. Oletko tarkastanut sulakerasian, jossa on palaneita sulakkeita, jotka liittyvät tuulilasinpyyhkimiin ja pesujärjestelmään? Lisäksi vahvista lämmityselementtiin johtavan johtosarjan ja liittimen eheys. Viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä vaikuttaa todennäköiseltä. Oletko testannut jännitettä liittimessä, kun järjestelmä on aktivoitu?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sulakerasia, se on hyvä idea, en ole vielä tarkistanut sitä. Missä tarkalleen sijaitsee tuulilasinpyyhkijöiden ja lämmittimen sulake? Ja miten testaan jännitettä liittimessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mercedes GLC:n tuulilasinpesujärjestelmän sulkeutumisjärjestys löytyy yleensä omistajan käsikirjasta, erityisesti sulkeutumismäärityksiä koskevasta osiosta. Vaihtoehtoisesti sulakerasian kannessa voi olla myös kaavio. Jännitteen testaamisen osalta tarvitaan digitaalinen yleismittari. Kun ajoneuvon sytytys on 'on'-asennossa ja tuulilasinpesujärjestelmä aktivoituna, tutki liittimen liittimiä yleismittarin johdoilla. Jännitteen puuttuminen tai jännitelukema, joka poikkeaa merkittävästi nimellisjännitteestä (yleensä 12 V), viittaa sähköpiirin vikaan. On kuitenkin suositeltavaa käydä pätevällä korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, arvostan apua. Kävi ilmi, että se oli juuri sitä, mitä alun perin epäilin – syöpynyt liitin. Paikallinen mekaanikko veloitti minulta 95€ kaapelin ja pistokeliitännän korjaamisesta. Nyt kaikki on hyvin!

(Käännetty kielestä Englanti)