leopeters1
GLK dieselin tehohäviö ja savun päästöt
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Mercedes GLK -dieselissä on havaittu moottorin tehon vähenemistä ja savunmuodostusta kiihdytettäessä, mikä voi johtua viallisesta dieselhiukkassuodattimesta. Mahdollisia syitä ovat tukossa oleva suodatin tai viallinen anturi. Ennen mekaanikon käyntiä on suositeltavaa tarkastaa asiaankuuluvat anturit ja harkita vikakoodin lukua tarkan ongelman selvittämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
leopeters1 (community.author)
Kiitos tiedoista. Regenerointiprosessin osalta, onko olemassa mitään erityistä ilmaisinta, jonka pitäisi olla havaittavissa? En ole huomannut mitään. Voisitko tarkentaa kohtaamistasi anturivioista ja käytetyistä diagnosointimenetelmistä?
(community_translated_from_language)
ludwig_schwarz16
Valitettavasti regeneroinnista ei aina ole selkeää ilmoitusta. Se tapahtuu yleensä taustalla ajon aikana. Jos se keskeytyy jatkuvasti, se voi tukkia suodattimen. Antureiden osalta on vaikeaa paikantaa vikaa ilman asianmukaista diagnostiikkaa. Lopulta vein omani korjaamolle; heillä on laitteet vikakoodien lukemiseen ja näkevät tarkalleen, mikä anturi on viallinen. Diagnostisen tarkistuksen kustannukset saattavat olla sen arvoiset ennen kuin alat vaihtaa osia. Jos kyseessä on suodatin, varaudu maksamaan noin 1550 € korjauksesta.
(community_translated_from_language)
leopeters1 (community.author)
Arvostan neuvoja. Aion varata diagnoositutkimuksen korjaamolla selvittääkseni, mikä on vialla. Yhteinen kokemuksenne on ollut korvaamaton. Kiitos.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
ludwig_schwarz16
Minulla oli samanlaisia oireita GLK:n kanssa. Vähentynyt teho ja savu ovat klassisia merkkejä. Se voi olla itse diesel-suodatin, mutta älä sulje pois anturivikaa. Joskus viallinen anturi voi laukaista samat oireet. Oletko huomannut muutoksia polttoainetehokkuudessasi viime aikoina? Onko auto yrittänyt regenerointia äskettäin? Olet ehkä huomannut moottorin käyvän eri tavalla tai lievän palaneen hajun. Ennen suodattimen vaihtamista suosittelen perusteellista ajoneuvotarkastusta, jossa keskitytään dieselhiukkassuodattimeen liittyviin antureihin.
(community_translated_from_language)