100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

annischubert9

GLS-hybridin korkeuden säätö- ja tasonvalvonta-anturin ongelma

GLS hybrid 2023 korkeuden säädön rajoitettu varoitusvalo ja epätasainen ajokorkeus

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

evascholz20

Vau, kuulostaa tutulta! Minulla oli melkein täsmälleen sama päänsärky GLS:n kanssa. Epätasainen ajokorkeus ja oudot ajovalot ovat selviä merkkejä. On lähes varmasti tasoanturin ongelma, kuten mekaanikkosi sanoi. Nämä anturit ovat osa ilmajousitusjärjestelmää, ja ne kertovat autolle, kuinka korkealla se on. Kun tasoanturin ohjaustanko menee rikki, se sekoittaa koko järjestelmän. Auto hämmentyy ajokorkeudestaan, ja siksi näet virheilmoituksen ja tunnet jokaisen tien kuopan. Varmuuden vuoksi, mikä pyörä on muita matalammalla?

(Käännetty kielestä Englanti)

annischubert9 (Kirjoittaja)

Ongelma näyttää olevan edessä. Etuakseli on korkeammalla kuin taka-akseli. Voitko myös selittää hieman enemmän siitä, miten korkeusanturi ja ohjaustanko toimivat yhdessä ja miten ne vaikuttavat ajokorkeuteen?

(Käännetty kielestä Englanti)

evascholz20

Selvä juttu, korkeampi etuosa on yhdenmukainen anturiongelman kanssa. Pohjimmiltaan tasoanturi, jota joskus kutsutaan myös ajokorkeusanturiksi tai kuorma-anturiksi, on kiinnitetty jousitukseen tuolla pienellä ohjaustangolla. Kun jousitus liikkuu ylös ja alas, tanko siirtää anturin vartta. Anturi lähettää sitten signaalin auton tietokoneelle (ECU), joka kertoo ajokorkeuden. ECU käyttää näitä tietoja ilmajousituksen säätämiseen pitäen auton vaakasuorassa. Jos ohjaustanko on rikki tai vääntynyt, anturi lähettää virheellistä tietoa, eikä ilmajousitus pysty säätämään kunnolla. Sinun on luultavasti käytävä korjaamolla, jotta he voivat käyttää diagnostiikkatyökaluja tarkan anturin paikantamiseen. Se on suhteellisen yksinkertainen korjaus, eikä sen pitäisi maksaa omaisuuksia. Korjaus maksoi minulle noin 110 € paikallisella mekaanikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

annischubert9 (Kirjoittaja)

Arvostan apuasi ja näkemystäsi. Vein sen paikalliselle mekaanikolleni, ja olit oikeassa. Se oli todellakin korkeusanturin ohjaustanko. He vaihtoivat sen, tyhjensivät vikakoodin, ja nyt auto on palannut normaaliin ajokorkeuteensa. Kokonaiskustannukset olivat noin 110 €. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: