Carly Community
alexanderschaefer1
Golf-auton moottori sammuu: EVAP-järjestelmän venttiiliongelmat paljastuivat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
alexanderschaefer1 (Kirjoittaja)
Kiitos palautteesta. Kahden kuukauden takaisen huollon jälkeen olen varmistanut, että bensatankinkorkki on tiukka ja kiinni. Ainoa palamaan syttynyt varoitusvalo on moottorin vikavalo, muita mittariston merkkivaloja ei ole. Sammumista tapahtuu yhtäkkiä, ei vain tankkauksen jälkeen. Tyhjiöventtiili napsahtaa epätavallisesti tyhjäkäynnillä, mikä huomasin äskettäin. On syytä mainita, että viimeisimmässä vikakoodin lukuissa näkyi koodi P0456, joka liittyy EVAP-järjestelmään. Tämä voisi auttaa rajaamaan mahdollisia korjauksia ennen kuin vien auton korjaamolle.
(Käännetty kielestä Englanti)
janweiss1
Kiitos lisätietojen antamisesta. Minullakin oli samanlaista selkeää napsahtelua tyhjennysventtiilistä ennen Golfini täydellistä korjausta. Mainitsemasi P0456-koodi on täsmälleen sama kuin minullakin, ja se viittaa yleensä pieneen EVAP-järjestelmän vuodon, mikä vastaa oireita. Ennen letkujen vaihtoa minun tapauksessani mekaanikko suoritti EVAP-järjestelmän savutestin, joka paljasti useita pieniä vuotoja tuuletusletkuissa lähellä polttoainesäiliötä. Paineanturin lukemat olivat myös epäsäännöllisiä, mikä viittasi siihen, että järjestelmä ei pitänyt painetta oikein. Koska kokemuksissamme on samankaltaisuuksia (sama napsahtava ääni, sama virhekoodi), sinulla on todennäköisesti sama ongelma EVAP-järjestelmän komponenteissa. Epätavallinen sammumisen ilman tankkaamiseen liittyvää yhteyttä vahvistaa tätä teoriaa, koska se viittaa järjestelmänlaajuiseen paineensäätelyongelmaan eikä pelkästään bensatankin korkin tai yksittäisen venttiilin ongelmaan. Vaikka tuuletusventtiiliä epäiltiin aluksi minun tapauksessani, todellinen syyllinen oli huonokuntoiset letkut. Varaa korjaus niin, että he suunnittelevat täydellisen EVAP-järjestelmän tarkastuksen, mukaan lukien painekoe. Tämä auttaa välttämään tarpeettomia osien vaihtoja. Tarkistaisitko, haistatko polttoaineen hajua auton ympärillä? Se oli minulla toinen oire, joka auttoi vahvistamaan diagnoosin.
(Käännetty kielestä Englanti)
alexanderschaefer1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kyllä, huomaan itse asiassa heikon polttoaineen hajun, varsinkin kun auto on parkissa tallissa yön yli. Kokemuksesi perusteella pyydän ehdottomasti täydellisen EVAP-järjestelmän tarkastuksen, mukaan lukien painekoe, kun vien auton korjaamolle. Napsahtanut tyhjennyssolenoidi yhdistettynä P0456-koodiin ja vastaaviin oireisiin tapaukseesi tekee minusta varmemman mahdollisesta ongelmasta. Kuvailemasi tankin ilmanvaihtojärjestelmän ongelmat vastaavat sitä, mitä itse koen, erityisesti epätavallinen sammuminen ja moottorin vikavalon toiminta. Mainitsen nämä erityiset oireet ja ehdottaman savu-testin, kun varaan korjauksen. Jos korjaus on samanlainen kuin sinun tapauksessasi, noin 3 tunnin työ ja noin 175 €, se vaikuttaa kohtuulliselta mielenrauhan ja moottorin asianmukaisen toiminnan kannalta. Arvostan sitä, että jaoit korjauskokemuksesi. On hyödyllistä tietää, että joku toinen on ratkaissut vastaavanlaisia EVAP-järjestelmän ongelmia onnistuneesti. Päivitän, kun saan auton tarkastettua ja selviää, vastaako diagnoosi tapaustasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
janweiss1
Minulla on kohtalaisen laaja kokemus autojen korjaamisesta, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 Golf GTI -autossani, jossa moottorin vikavalo syttyi jatkuvasti ja moottori sammui tyhjäkäynnillä. Vianetsinnän jälkeen kävi ilmi, että useat EVAP-järjestelmän letkut olivat täysin tukkeutuneet. Korjaamolla havaittiin, että polttoainesäiliöstä EVAP-järjestelmään kulkevat ilmanvaihtoputket olivat tukkeutuneet roskilla, mikä aiheutti paineen nousun. Koko korjaus, mukaan lukien vianmääritys ja letkujen vaihto, maksoi 175 € ja kesti noin 3 tuntia. Korjauksen jälkeen vikavalo on pysynyt sammutettuna ja tyhjäkäynti on palannut normaaliksi. Ennen kuin annan tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: * Oletko tarkistanut, että bensatankin korkki on kunnolla kiinni? * Onko mittaristossa muita varoitusvaloja? * Sammuuko moottori useammin tankkauksen jälkeen? * Onko polttoainejärjestelmään tai päästöihin tehty äskettäin korjauksia? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla ja tarvitsetko samanlaisia korjauksia.
(Käännetty kielestä Englanti)