Golfin hybridin sähköinen ohjauspylväänsäätö ei toimi

Samanlainen ongelma ilmeni minun VW Passat eHybrid 2019 -mallissani. Sähköinen ohjauspyörän säätöjärjestelmä petti kokonaan ja näytti järjestelmävirheen. Mekaaninen vika jäljitettiin vaurioituneisiin johtokytkentöihin ohjauspylväsrakenteen lähellä. Korjaus sisälsi: Ohjausyksikön kattavan diagnostisen tarkistuksen, ohjauspylvään sisustan irrottamisen, pääjohtosarjan vaihdon kuluneen kaapeli-eristyksen vuoksi, sähköisen säätöjärjestelmän kalibroinnin. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati erikoislaitteita asianmukaista diagnosointia ja korjausta varten. Sähköiset ohjauskomponentit on integroitu useisiin turvajärjestelmiin, joten pätevän teknikon tekemä korjaus on välttämätöntä. Juuri syynä oli kosteusvaurio, joka vaikutti sähköisiin kytkentöihin ja johti korroosioon pääliittimessä. Ohjauspylvään johdotuksen säännölliset tarkistukset olisivat voineet estää tämän ongelman. On syytä huomata, että jos ohjauspyörä on jumissa epämukavassa asennossa, autoa ei pidä ajaa ennen korjausta, koska se aiheuttaa turvallisuusriskin. Suosittelen tarkistuttamaan tämän valtuutetulla jälleenmyyjällä, ottaen huomioon sähköisten säätöjärjestelmien monimutkaisuuden uudemmissa malleissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit tuon yksityiskohtaisen Passat-korjauskokemuksen. Se kuulostaa todella samanlaiselta kuin oma tilanteeni, jossa sähköinen ohjauspyörän säätö on pettänyt. Odotan parhaillaan osia Golffiini, mutta olen utelias, muistatko suunnilleen paljonko korjaus maksoi sinulle yhteensä? Mietin myös, onko sinulla ollut sähköohjauksessa toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen?

(community_translated_from_language)

Passatin kunnollisen korjauksen jälkeen voin vahvistaa, että sähköinen ohjauspylväänsäätö toimii nyt moitteettomasti. Kokonaiskorjauskustannukset olivat vain 95 €, koska mekaaninen vika osoittautui yksinkertaiseksi kaapeliyhteysongelmaksi ohjauspylvään lähellä, paljon vähemmän monimutkaiseksi kuin alun perin pelättiin. Sähköiseen ohjausjärjestelmään ei ole ilmaantunut uusia ongelmia korjauksen jälkeen. Ongelma johtui löysästä liitinliitännästä, jonka teknikko pystyi tunnistamaan nopeasti diagnostiikkalaitteiden avulla. Sähköinen säätö toimii nyt sujuvasti, aivan kuten auton ollessa uusi. Tämä korjauskokemus oli paljon parempi kuin odotin, varsinkin kun ottaa huomioon alkuperäisen huoleni mahdollisesta vakavasta ohjausvian riskeistä. Vaikka sähköiset ohjausjärjestelmät voivat olla monimutkaisia, joskus korjaus on suoraviivainen, kun sen tekee pätevä teknikko, joka tietää mistä etsiä.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikesta palautteesta. Sain vihdoin Golfin korjattua eilen ja halusin jakaa kokemukseni. Elektroninen ohjausongelma osoittautui samanlaiseksi kuin toisetkin mainitsivat, ohjauspylväässä oleva viallinen johtoyhteys. Löysin sertifioidun korjaamon, joka erikoistuu elektronisiin ohjausjärjestelmiin. Vikakoodin luku paljasti korrodoituneet liittimet, jotka vaikuttivat sähköiseen säätömekanismiin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 780 €, mukaan lukien osat ja työ. Kalliimpi kuin odotin, mutta he tekivät perusteellisen työn korvaamalla vaurioituneen johtosarjan ja kalibroimalla koko järjestelmän uudelleen. Ohjauksen säätö toimii nyt jälleen täydellisesti. Vaikka korjauskustannukset olivat merkittävät, tiedän ainakin sen olleen asianmukaisesti korjattu pätevän teknikon toimesta tällä kertaa. Paljon parempi kuin edellisen mekaanikoni ala-arvoinen työ, joka todennäköisesti osaltaan vaikutti mekaaniseen vikaan alkuun.

(community_translated_from_language)