lukasfeuer53
Grand Voyagerin ilmajousirikko aiheuttaa vakavaa kallistumista
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lukasfeuer53 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit kokemuksesi viallisesta ilmajousituksesta. Se kuulostaa todella samalta kuin mitä itsekin koken. Minun Grand Voyagerissani myös kaikki varoitusvalot palavat ja epätasainen jousitus pahenee. Luettuani johtosarjaviasta, käskyn paikallisen korjaamon tarkastamaan ensin jousituspumpun liitännät. He löysivät paljastuneita johtoja kompressorin läheltä, mutta halusivat toisen mielipiteen ennen korjausten aloittamista. Huomasitko myöhemmin muita ongelmia? Olisi hyödyllistä tietää, mitä minun saattaa odottaa tulevaisuudessa. Myös, voisitko jakaa, mikä oli kokonaisremonttikustannus kuorman tasausjärjestelmän korjaamiseksi? Yritän vain budjetoida asianmukaisesti, koska ilmatuet ja muut jousitusosat voivat olla kalliita.
(Käännetty kielestä Englanti)
tildamoore83
Town & Country -autoni sähköviat korjattuani ilmajousitusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Korjaamo löysi kompressorilta vaurioituneen kaapeliyhteyden, samankaltaisen kuin teidänkin liikkeenne löysi. Korjaus oli suoraviivainen, vain 95 € sähköliittimen korjaamiseksi, mikä on paljon halvempaa kuin koko ilmajousituskompressorin vaihtaminen. Jousitusjärjestelmä pitää nyt oikean korkeuden kaikissa kulmissa, ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Tärkeintä on, että ajovalojen linjaus palasi normaaliksi, kun auto oli taas suorassa. En ole kokenut muita ilmajousitusongelmia kuukausiin korjauksen jälkeen. Hyvä ratkaisu, että he tarkistivat ensin sähköjohdot. Monet korjaamot ryhtyvät heti vaihtamaan kalliita jousituskomponentteja, vaikka ongelma on usein vain viallinen sähköliitin. Ilmavuoto tai viallinen ilmatuki aiheuttavat yleensä erilaisia oireita, kuten nopean painesäiliön tyhjenemisen tai ilmapumpun jatkuvan käynnin. Jos mekaanikkosi löytämät paljaat johdot ovat samanlaisia kuin ne, jotka aiheuttivat ongelmani, teidänkin tulisi tarkastella suhteellisen yksinkertaista ja edullista korjausta sen sijaan, että tehtäisiin laajoja jousitustöitä.
(Käännetty kielestä Englanti)
lukasfeuer53 (Kirjoittaja)
Kiitos avuliaista neuvoista. Sain lopulta ratkaistua jousitusongelman! Hankittuani toisen mielipiteen, vein sen ilmajousitusjärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon. He vahvistivat, että kyseessä oli pääasiassa sähkövika, kompressorin lähellä oleva johtosarja oli vaurioitunut ja aiheutti toimintahäiriön. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 180 €, mukaan lukien vianmääritys ja työ. He korjasivat paljaat johdot, tarkistivat kaikkien ilmatukien tiiviyden ja kalibroivat koko jousitusjärjestelmän uudelleen. Ajoneuvo istuu nyt jälleen täydellisesti vaakasuorassa ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Etuvalot ovat nyt oikein kohdistettuina, kun jousituksen korkeus on oikea. Ajolaatu on palannut normaaliksi ja auto ohjautuu erinomaisesti. Olen todella iloinen, että he tutkivat johdotusta ennen kuin vaihdoin mitään suurempia osia. Koko korjaustoimenpide kesti noin 4 tuntia, ja he tekivät jopa täydellisen järjestelmä tarkistuksen jälkeen varmistaakseen, että kaikki toimii kunnolla. Kaikille muille, jotka kohtaavat vastaavia ilmajousitusongelmia, on ehdottomasti sen arvoista etsiä erikoisliike, joka ymmärtää näitä järjestelmiä. Se, mikä näytti potentiaalisesti kalliilta korjaukselta, osoittautui melko suoraviivaisella korjauksella.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
tildamoore83
Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2012 Town & Country -dieselissäni. Kuvailemasi oireet vastaavat täydellisesti sitä, mitä tapahtui: epätasainen korkeus, varoitusvalot ja virheellisesti säädetyt ajovalot kaikki viittaavat ilmajousitusjärjestelmän ongelmiin. Juuri syyksi paljastui ilmakompressoriin kytketyn vaurioituneen johtosarjan. Ajan myötä kaapelit kuluivat läpi aiheuttaen ajoittaisia sähköisiä yhteysongelmia. Tämä esti ilmatukien oikean toiminnan ja häiritsi koko jousitusjärjestelmän tasapainoa. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Ajo ilmajousituksen ollessa vioittunut voi johtaa epätasaiseen renkaiden kulumiseen ja mahdollisesti vaarallisiin ajo-ominaisuuksiin, varsinkin hätätilanteissa. Korjaus sisälsi: Ilmajousitusjärjestelmän täydellisen diagnostisen tarkistuksen, Kompressorin ja ilmatukien vuotojen testaamisen, Vaurioituneen johtosarjan vaihdon, Korkeussensoreiden kalibroinnin, Järjestelmän täydellisen nollauksen. Suosittelen vahvasti etsimään korjaamoa, joka on erikoistunut ilmajousitusten korjauksiin. Tavallisilla mekaanikoilla ei usein ole näihin järjestelmiin tarvittavia erityisiä diagnostiikkalaitteita ja kokemusta. Oireet viittaavat siihen, että kompressorin vika voi olla sähköinen pikemminkin kuin mekaaninen, joten kannattaa tarkistaa johtoyhteydet ensin ennen kalliiden komponenttien vaihtamista.
(Käännetty kielestä Englanti)