Carly Community
charles_thunder10
Grandland X Start Stop -ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
charles_thunder10 (Kirjoittaja)
Kiitos! En ole testannut akkua kuormituksessa erikseen. Tarkistin vain jännitteen yleismittarilla, ja se vaikutti olevan kunnossa levossa, noin 12,5 V. Mutta ehkä se ei riitä? Miten diagnosoit ongelman BMW:ssäsi?
(Käännetty kielestä Englanti)
davideagle60
Olet oikeassa; 12,5 V:n lepojännite ei välttämättä kerro akun yleisestä kunnosta, erityisesti sen kyvystä tuottaa riittävästi virtaa kuormituksessa. Minun tapauksessani BMW:ni ongelma oli viallinen apuakku, erityisesti start-stop-järjestelmää varten. Vaikka pääakku näytti toimivalta, apuakun kyvyttömyys ylläpitää riittävää jännitettä moottorin uudelleenkäynnistyksissä aiheutti virheet. Monimutkaisuuden vuoksi suosittelen kattavaa diagnoosiarviointia hyvämaineisessa huoltoliikkeessä akun todellisen kunnon selvittämiseksi. Toivon, että ratkaiset ongelmasi Grandlandin kanssa pian!
(Käännetty kielestä Englanti)
charles_thunder10 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta selityksestä ja neuvoista! Varasin sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin viallinen akku. Uusi akku ja vikakoodien nollaus maksoivat minulle 290 €, mutta ainakin start-stop toimii taas!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
davideagle60
Ymmärrän turhautumisesi. Minulla oli samanlainen kokemus edellisen ajoneuvoni, vuoden 2018 BMW 3-sarjan dieselin kanssa. Kuvailemasi oireet viittaavat mahdolliseen akkuongelmaan. Nykyaikaisissa ajoneuvoissa, joissa on start-stop, akku on keskeisessä roolissa moottorin uudelleenkäynnistyksessä. Tyhjentynyt tai viallinen akku voi aiheuttaa järjestelmän toimintahäiriön. Oletko testannut akun jännitettä kuormitettuna?
(Käännetty kielestä Englanti)