GrandlandX Belches Black Smoke: DPF Crisis Solutions

Hei! Voin samaistua DPF-ongelmiisi. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Vauxhall Insignia dieselissäni (2.0 CDTI) viime kesänä. Alkoi täsmälleen samalla tavalla, mustaa savua, hidas suorituskyky ja nuo ärsyttävät DPF-varoitukset. Osoittautui, että DPF:ssäni oli vakavia sisäisiä vaurioita, kennorakenne oli osittain romahtanut. Aika vakava juttu. Vein sen kaupungin Vauxhall-asiantuntijalle, kun vakiomekaanikkoni ei pystynyt korjaamaan sitä. He tekivät täydellisen diagnoosin ja totesivat, että myös hiukkassuodattimen anturit olivat rikki, mikä esti kunnollisen regenerointisyklin. Koko hiukkassuodatinyksikkö ja anturit piti vaihtaa. Korjaus ei ollut nopea, vaan siihen meni noin kaksi päivää. Heidän oli myös ohjelmoitava ECU uudelleen, jotta se olisi kunnolla yhteydessä uuteen hiukkassuodatinjärjestelmään. Siitä lähtien moottori on toiminut moitteettomasti, ei enää savua eikä teho-ongelmia. Minun neuvoni? Etsi sertifioitu Vauxhall-asiantuntija, jolla on kokemusta dieselhiukkasjärjestelmistä. Nämä DPF-ongelmat voivat muuttua monimutkaisiksi, jos niitä ei hoideta asianmukaisesti. Ilmoita minulle, jos tarvitset lisätietoja.

(community_translated_from_language)

Kiitos! On todella hyödyllistä kuulla kokemuksistasi Insigniasta. Oireeni kuulostavat samanlaisilta kuin sinulla. Voisitko kertoa, kuinka paljon koko homma maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki pysynyt kunnossa korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Ajattelin, että minun on ehkä pureksittava luodista ja mentävä kunnon Vauxhall-asiantuntijan luokse, kuten te teitte. Tavallisten korjaamoiden halvat korjaukset eivät tunnu enää vaivan arvoisilta.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Halusin vain antaa teille päivityksen, Insigniani on toiminut kuin unelma sen jälkeen, kun sain sen korjattua viime kesänä! Lopullinen lasku oli 1550,00 € Vauxhall-asiantuntijalla, joka kattoi sisäisesti viallisen hiukkassuodattimen korjauksen. Joo, se ei ollut halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista mielenrauhan vuoksi. Ja mikä parasta? Se ärsyttävä DPF:n jäljellä olevan ajokilometrimäärän varoitus, joka teki minut hulluksi, on nyt kokonaan poissa. Ihan totta, on kuin olisi eri auto, ei enää mustaa savua, täysi teho palautui ja moottori käy erittäin tasaisesti. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. Jälkikäteen ajateltuna Vauxhall-asiantuntijan puoleen kääntyminen oli ehdottomasti oikea päätös. Hiukkassuodatinjärjestelmät ovat melko monimutkaisia, ja haluatte todella jonkun, joka tietää, mitä tekee. Jos GrandlandX:n oireet ovat niin samanlaisia kuin miltä ne kuulostavat, suosittelen, että jätät tavalliset korjaamot väliin ja menet suoraan asiantuntijan luokse. Voisit säästää rahaa pitkällä aikavälillä. Kerro minulle, miten teillä menee!

(community_translated_from_language)

Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohdista! Halusin vain päivittää teille, että noudatin neuvojanne ja kävin Vauxhallin asiantuntijalla viime viikolla. Olit oikeassa kaikesta! Sain GrandlandX:n takaisin eilen, ja mikä ero! Musta savu on täysin poissa, ja se kulkee taas kuin uusi. He löysivät melko lailla samat ongelmat kuin Insigniassasi, vaurioituneen hiukkassuodattimen ja vialliset anturit. Laskun loppusumma oli noin 1600 €, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Hassu juttu on se, että minua jännitti mennä erikoislääkärille kustannusten takia, mutta heidän työnsä seuraaminen oli vaikuttavaa. He tiesivät tarkalleen mitä tekivät, näyttivät minulle vaurioituneet osat ja selittivät kaiken selkeästi. Paljon parempi kuin aiemmat kokemukseni tavallisista korjaamoista! Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja sain mielipiteenne. Säästyin tuhlaamasta enemmän aikaa ja rahaa väliaikaisiin korjauksiin. Auto kulkee nyt täydellisesti, ei varoitusvaloja, ei savua, pelkkää sujuvuutta! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen!

(community_translated_from_language)