GrandlandX Hierontaistuin kuollut: Paikallista asiantuntija-apua tarvitaan

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Vauxhall Insignia Hybridissä (samanlainen sähköjärjestelmä kuin sinulla). Istuimen hierontatoiminto sammui kokonaan, ja tarkistettuani sen tavallisessa korjaamossani kävi ilmi, että se oli löysä liitos istuimen alla olevassa pääjohdinsarjassa. Ajamisesta johtuva tärinä oli aiheuttanut sen, että pistoke oli ajan mittaan osittain irronnut. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaan istuin piti irrottaa, pääohjausmoduulin kaapelit kytkeä ja kiinnittää uudelleen ja testata järjestelmä. Kyseessä ei ollut vakava mekaaninen ongelma, vaan vain yksi niistä sähköisistä vioista, joita nykyaikaisissa autoissa esiintyy. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä istuimen ohjausongelmat ovat melko yleisiä tuon aikakauden Vauxhalleissa. Jos olet Manchesterin lähellä, voin suositella sertifioitua Vauxhall-asiantuntijaa, joka korjasi autoni. He todella tuntevat hybridijärjestelmät ja sähkökomponentit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit sen! Tuntuu paremmalta tietää, etten ole ainoa, jolla on näitä istuimen vikoja. Hyvä kuulla, ettei se ollut sinun tapauksessasi mitään suurta. Nopea kysymys, muistatko, paljonko he veloittivat sinulta korjauksesta suunnilleen? Onko kaikki toiminut hyvin sen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita sähköisiä ongelmia? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minua voisi odottaa. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, otin neuvostasi vaarin ja kävin tarkistuttamassa sen. Olit oikeassa yhteysongelman suhteen! Mekaanikkoni löysi istuimen alta viallisen kaapeliliitännän/pistokkeen, aivan kuten Insigniassasi tapahtui. Korjaus maksoi minulle 95 €, mikä vaikuttaa melko kohtuulliselta ottaen huomioon kaiken sen hässäkän, joka minulla oli. Korjauksen jälkeen hierontatoiminto on toiminut täydellisesti, ei enää kuollutta istuinta! *naurua* On suuri helpotus saada se korjattua. Muita sähköongelmia ei ole ilmennyt, joten peukut pystyyn, että se pysyy sellaisena. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tuntemaan oloni luottavaisemmaksi, kun halusin tutkia asiaa sen sijaan, että olisin vain elänyt toimimattoman hierontaistuimen kanssa. Rehellisesti sanottuna nämä nykyaikaiset auton ominaisuudet ovat hienoja, kun ne toimivat, mutta ne voivat olla kunnon päänsärkyä, kun ne toimivat, eikö? Ainakin nyt me molemmat tiedämme, mitä etsiä, jos se tapahtuu uudelleen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Loistava uutinen! Onneksi se onnistui, eikä ollut liian kallista. £ 95 on ehdottomasti parempi kuin mitä olin kuvitellut, olin huolissani siitä, että se voisi olla jokin suuri sähköjärjestelmän ongelma, joka maksaa satoja. Vein juuri omani mekaanikolle eilen. Samanlainen tarina, löysä liitos istuimen alla, joka piti korjata. Minun autoni maksoi 110 puntaa, mukaan lukien sähköjärjestelmien yleistarkastus. Hierontatoiminto toimii nyt täydellisesti, ja rehellisesti sanottuna sillä on ollut suuri merkitys taas pidemmillä ajomatkoilla. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa. On hassua, miten nämä pienet autoon liittyvät ongelmat voivat stressata, kunnes huomaa, että kyseessä on yleinen ongelma, joka on helppo korjata. Oppitunti on opittu, en aio lykätä tällaisia korjauksia tulevaisuudessa! Pitäkää huolta toisistanne!

(Käännetty kielestä Englanti)