LudgerMai
GrandlandX Hybrid Ylikuumeneminen: Jäähdytysnestepumpun hälytys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Vauxhall GrandlandX -hybridi kärsi moottorin ylikuumenemisesta ja pysyvästä moottorin vikavalon palautumisesta, jonka epäiltiin johtuvan jäähdytyspumpun ongelmasta. Samanlainen tapaus paljasti, että ongelma voisi olla sähköisen jäähdytyspumpun viallinen kaapeliyhteys, mikä on tunnettu ongelma joissakin Vauxhallin hybrideissä. Ratkaisuun kuului johtosarjan vaihtaminen ja pumpun ohjausyksikön kalibrointi uudelleen, mikä korjasi ylikuumenemisen ja varoitusvalon ongelmat. On suositeltavaa, että tällaiset ongelmat hoitaa sertifioitu, hybridiajoneuvoihin perehtynyt mekaanikko, jotta varmistetaan oikea diagnoosi ja korjaus.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
LudgerMai (community.author)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, mitä kävin läpi. Vaijeri vaihdettiin sertifioidulla Vauxhall-jälleenmyyjällä, ja ylikuumenemisongelma poistui. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita outouksia? Omani on toiminut pääosin hyvin, mutta olen pitänyt lämpötilamittaria silmällä varmuuden vuoksi.
(community_translated_from_language)
KFischer88
Hei taas! Mukava kuulla, että sait sen selvitettyä jälleenmyyjällä! Joo, muistan tarkalleen mitä maksoin, se oli 220 euroa tuon ärsyttävän pumpun ja ohjausyksikön yhdistävän kaapelin korjaamisesta. "Jäähdytysnesteen pumpun toiminta rajoitettu" -varoitus, joka teki minut hulluksi, on nyt kokonaan poissa. Korjauksen jälkeen Crosslandini on toiminut kuin unelma, ei enää ylikuumenemista, ei varoitusvaloja, ei mitään! Ymmärrän täysin, miksi tarkkailet lämpötilamittaria, sillä tein samoin ensimmäiset viikot korjauksen jälkeen. Mutta rehellisesti sanottuna sinun ei varmaankaan tarvitse olla huolissasi. Kun kaapeli on korjattu kunnolla, se pysyy yleensä kunnossa. Se on itse asiassa melko yleistä näissä Vauxhallin hybrideissä, kuten mekaanikkoni kertoi. Se on kai vain yksi niistä suunnittelun oikuista. Mutta hei, ainakin se on suhteellisen helppo korjata, kun tietää mitä etsii! Ilmoittakaa, jos huomaatte jotain muuta epätavallista, mutta luulen, että kaikki on nyt kunnossa. Nämä hybridit ovat melko vakaita, kunhan niiden pienet erikoisuudet on selvitetty!
(community_translated_from_language)
LudgerMai (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! Olet oikeassa, se maksoi minulle suunnilleen saman verran, noin 245 euroa jälleenmyyjällä. Kävin Miken autohuollossa, ja he todella osasivat asiansa hybridien kanssa. Koko kokemus oli itse asiassa parempi kuin odotin. Mekaanikko näytti minulle tarkalleen, mikä oli vikana, tuo vioittunut vaijeri oli ehdottomasti syyllinen. Se korjattiin noin kolmessa tunnissa, eikä minulla ole sen jälkeen ollut ongelmia. Lämpötila pysyy nyt tasaisena, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Korjauksesta on kulunut kaksi viikkoa, ja luulen, että voin vihdoin lopettaa lämpötilamittarin pakkomielteenomaisen tarkkailun! Auto kulkee tasaisesti, ja hybridijärjestelmä toimii täydellisesti. Rehellisesti sanottuna on suuri helpotus, että tämä on saatu kuntoon. Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja tässä asiassa. Joskus on vain löydettävä oikea mekaanikko, joka tuntee nämä hybridijärjestelmät hyvin. Näyttää siltä, että nämä Vauxhallin hybridit ovat melko luotettavia, kunhan näistä pienistä ongelmista päästään yli. Joka tapauksessa, kiitos vielä kerran kokemustenne jakamisesta, se auttoi minua tuntemaan oloni paremmaksi koko tilanteen suhteen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?
Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.
Carly-yleiskanneri
alkaen
Ei sinun ajoneuvosi?
Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.
Carlyn korjauskulut
Kuinka paljon korjaukseni maksaa?
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
GRANDLANDX
KFischer88
Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma 2022 Vauxhall Crossland Hybridin kanssa viime kuussa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, moottorin ylikuumeneminen ja jatkuva moottorin tarkastusvalo. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi kaapeliliitännäksi sähköiseen jäähdytysnestepumppuun, ei itse pumppuun. Kun vein sen korjaamolle, he tekivät diagnoosin diagnostiikkajärjestelmänsä avulla ja totesivat, että ohjausyksikkö ei saanut kunnollisia signaaleja pumpulta vaurioituneen kaapelin vuoksi. Mekaanikko kertoi, että tämä on tunnettu ongelma joissakin Vauxhallin hybrideissä. Korjaus käsitti johdinsarjan vaihtamisen ja pumpun ohjausyksikön kalibroinnin uudelleen. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska jatkuva ylikuumeneminen olisi voinut vahingoittaa hybridijärjestelmää. En suosittele ajamaan sillä paljon ennen kuin se on tarkistettu. Jos tarvitset mekaanikkoa, varmista, että hänellä on sertifikaatti hybridiajoneuvoja varten, sillä kaikki korjaamot eivät ole varustautuneet käsittelemään hybridikohtaisia ongelmia. Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut täysin moitteettomasti ja lämpötilalukemat ovat olleet normaalit. Toivottavasti tämä auttaa tilanteessasi.
(community_translated_from_language)