richardschroeder1
GrandVitara Trans Failure: TCM kysymykset vs Korjaus Vaihtoehdot
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
richardschroeder1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit korjauskokemuksesi. Oireet ja ratkaisu vastaavat sitä, mitä minä koen GrandVitarassani. Elektroniset ongelmat ja automaattivaihteiston käyttäytyminen kuulostavat identtisiltä nykyisen tilanteeni kanssa. Muistatko, mikä oli vaihteiston ohjausmoduulin vaihdon kokonaiskorjauskustannus? Haluaisin myös tietää, ilmenikö muita auton tietokoneeseen liittyviä ongelmia ohjausmoduulin korjauksen jälkeen? On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka kävi läpi samat vaihteisto-ongelmat ja sai ne korjattua. Yksityiskohdat asianmukaisesta diagnoosista erikoislaitteilla ovat erittäin järkeviä näiden elektronisten vaihteisto-ongelmien osalta.
(Käännetty kielestä Englanti)
aaronmueller10
Kiitos, että kysyit seurantatietoja. Vaihteiston ohjausyksikön vaihdon jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti, eikä uusia elektronisia ongelmia ole ilmennyt. Vaihteisto vaihtaa nyt tasaisesti, ja kaikki elektroniset toiminnot toimivat taas normaalisti. Kokonaiskorjaus maksoi 1000€ autojen ECU:n vaihdosta ja ohjelmoinnista. Tämä sisälsi uuden vaihteiston ohjausyksikön, diagnostiikan ja asianmukaisen kalibroinnin. Vaikka kustannukset eivät olleet pienet, tulokset olivat sen arvoisia, sillä auton tietokone ja vaihteisto ovat toimineet moitteettomasti korjauksen jälkeen. Tärkeintä oli löytää korjaamo, jolla oli asianmukaiset vaihteiston diagnoosilaitteet ja joka pystyi tunnistamaan viallisen ohjausmoduulin oikein. Monilla yleisillä korjaamoilla ei ole erikoistyökaluja, joita tarvitaan vaihteiston ohjausyksikön tarkkaan testaamiseen. Kaikille, joilla on samanlaisia vaihteisto-ongelmia, on erittäin tärkeää saada asianmukainen diagnoosi vaihteistoasiantuntijalta. Näiden vaihteistojen elektroniset järjestelmät ovat monimutkaisia, ja tarkalla testauksella vältetään osien tarpeeton vaihtaminen.
(Käännetty kielestä Englanti)
richardschroeder1 (Kirjoittaja)
Kiitos panoksesta. Sain tämän vihdoin selvitettyä sertifioidun vaihteistoasiantuntijan kanssa. Luettuani näistä elektronisista vaihteisto-ongelmista varmistin, että löysin liikkeen, jossa on asianmukaiset diagnoosilaitteet. Mekaanikko vahvisti, että ongelmia aiheutti todellakin viallinen vaihteiston ohjausmoduuli. Heidän autoteollisuuden ECU-testauksensa osoitti useita elektronisia vikoja ohjausyksikössä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 1200 €, mukaan lukien uusi moduuli, ohjelmointi ja työ. Vaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti ja kaikki elektroniset toiminnot toimivat kuten pitääkin. Ei enää nykiviä vaihteita tai varoitusvaloja. Vaikka korjaus oli kallis, oikein toimiva vaihteisto on sen arvoinen. Kaikkien muiden, joilla on samanlaisia ohjausmoduuliongelmia, kannattaa panostaa vaihteistoasiantuntijan tekemään kunnolliseen diagnoosiin. Yleiset mekaanikot eivät usein huomaa näitä elektronisia vaihteisto-ongelmia ilman oikeita diagnostiikkatyökaluja. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin heittänyt osia ongelmaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
aaronmueller10
Minulla oli samanlaisia vaihteisto-ongelmia vuoden 1998 Suzuki Jimny diesel -auton kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat, karkeat vaihteet, mekaaninen ääni ja epäkeskeiset vaihteenvaihtimet. Vaihteiston ohjausmoduuli oli todellakin viallinen vaihteiston asianmukaisen diagnoosin jälkeen. Autojen ECU-skannaus paljasti useita vaihteistoon liittyviä koodeja. Aluksi luultiin, että kyseessä oli mekaaninen ongelma, mutta vaihteiston korjaus osoittautui ohjausmoduuliin liittyväksi. Yksikkö oli täysin viallinen sisäisen piirilevyn vian vuoksi. Tämä on tyypillisesti vakava ongelma, joka vaatii erikoiskorjausta. Ohjausmoduuli hallitsee kaikkia elektronisia voimansiirtotoimintoja, joten kun se vikaantuu, voimansiirto siirtyy turvatoimenpiteenä hitaaseen tilaan. Korjaus edellytti vaihteiston ohjausmoduulin täydellistä vaihtoa ja sen jälkeen asianmukaista ohjelmointia ja mukauttamista. Korjauksen jälkeen kaikki vaihdetoiminnot palautuivat normaaliksi, ja vaihteisto toimi kuin uusi. Tarkkaa diagnoosia varten kannattaa etsiä liikkeet, joissa on erikoislaitteet vaihteiston diagnosointiin. Asianmukaisen vaihteistonvalvonta-asiantuntijan olisi suoritettava täydellinen järjestelmän skannaus ennen moduulin vaihdon vahvistamista.
(Käännetty kielestä Englanti)