lillybrown87
GS Hybrid -jarrupolkimen palaute
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Alkuperäinen huoli oli epätavallinen jarrusammuttimen palautuminen vuoden 2006 Lexus GS -hybridiautossa. Ongelman epäiltiin liittyvän jarrutehostajaan tai mahdollisesti hybridijärjestelmän regeneratiiviseen jarrutukseen. Ehdotettiin, että alijännite voisi vaikuttaa jarrujärjestelmään, erityisesti jos 12 V akku oli vanha tai vioittunut. akun jännitteen testaus multimetrillä vahvisti ongelman, ja akun vaihtaminen ratkaisi ongelman palauttaen normaalin jarrutustoiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lillybrown87 (community.author)
Hmm, alijännite on mielenkiintoista. Jouduin käynnistämään sen apukaapeleilla muutama viikko sitten, nyt kun mainitset sen. Joten, mitä tarkalleen ottaen tapahtuu jarrujärjestelmälle, kun on alijännite? Ja onko siihen tapaa testata?
(community_translated_from_language)
ella_schulz7
Alijännite voi todella sekoittaa ECU:n ja aiheuttaa arvaamatonta käyttäytymistä jarrujen toimilaitteistossa. Tämä järjestelmä yhdistää regeneratiivisen ja hydraulisen jarrutuksen. Jos jännite on alhainen, toimilaite ei välttämättä toimi oikein, mikä aiheuttaa oudon polkimen tunteen, jonka koet. Yleismittari näyttää helposti akun jännitteen. Jos se on jatkuvasti alle 12,6 V, kun auto on sammutettuna, tarvitset uuden akun. Kannattaa käydä korjaamolla varmuuden vuoksi.
(community_translated_from_language)
lillybrown87 (community.author)
Kiitos paljon oivalluksesta! Vein sen korjaamoon, ja se osoittautui juuri sitä, mitä sanoit – alijännite, joka aiheutti ongelmia jarrujen toimilaitteessa. Uusi akku ja järjestelmän nollaus korjasivat sen! Maksoi minulle 240 €. Arvostan apua!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GS
ella_schulz7
Outo jarrupolkimen tunne GS-hybridissä voi viitata muutamaan asiaan. Hybridijärjestelmä käyttää regeneratiivista jarrutusta, joten alijännite voi sotkea koko brake-by-wire-asetelman. Oletko huomannut muita sähköongelmia, kuten vilkkuvia valoja tai hidasta käynnistystä? Kuinka vanha 12 V:n akkusi on?
(community_translated_from_language)