Carly Community
juergen_loewe29
GS-vikamuistin lukitus Alijännite
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
juergen_loewe29 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta. Minulla ei ole vielä ollut tilaisuutta perehtyä asiaan syvällisemmin, mutta tein akun nopean yleismittaritestin ja se näytti olevan normaalilla alueella. ECU:lla tarkoitatko hybridiohjausyksikköä? Vai ajatteletko enemmänkin moottorinohjausta?
(Käännetty kielestä Englanti)
marytaylor18
Kyllä, pyydän anteeksi, etten ollut tarkempi. Vaikka hybridiohjainyksikkö on varmasti mahdollisuus, ajattelin ensisijaisesti moottorinohjausyksikköä tai mahdollisesti korinohjausmoduulia. Ottaen huomioon jännitehäiriöepäilyn, suositellaan perusteellista diagnostista skannausta, jossa käytetään asianmukaista skannaustyökalua tarkan ohjainyksikön ja vikakoodin määrittämiseksi. Antamiesi tietojen perusteella suosittelen korjaamokäyntiä näiden tehtävien suorittamiseksi erikoislaitteilla.
(Käännetty kielestä Englanti)
juergen_loewe29 (Kirjoittaja)
Ymmärretty. Kiitos epäilyjeni vahvistamisesta ja todennäköisten syyllisten selvittämisestä. Vien sen korjaamoon ja pyydän heitä tekemään täydellisen diagnoosin. Se osoittautui vialliseksi jännitteensäätäjäksi, joka maksoi noin 240 €. Kiitos vielä kerran avustasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marytaylor18
Olen todellakin nähnyt samanlaisia ongelmia Lexus GS -alustalla. Aktiivinen vikamuistilukko yhdistettynä tallennettuun virheeseen ja epäilyysi alijännitteestä viittaa varmasti auton sähköjärjestelmän virtaan liittyvään poikkeavuuteen. Oletko tarkistanut akun kunnon ja latausjärjestelmän lähdön äskettäin? Lisäksi, mikä ECU ilmoittaa virheen?
(Käännetty kielestä Englanti)