GT86 Nykiminen kiihtyvyys Boost-anturi

Se kuulostaa aavemaisen tutulta! Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet GT86:ssani. Nykivä kiihtyvyys, oudot äänet, koko paketti. Tarkistitko anturin itsessään fyysisten vaurioiden varalta? Entä ympäröivät letkut – onko niissä halkeamia tai ilmeisiä vuotoja? Koska pienikin halkeama linjassa voi aiheuttaa ahtopaineen vuodon, joka sekoittaa kaiken. Entä johtosarja? Onko se kunnolla paikallaan? Onko siinä korroosiota?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Hmm, rehellisesti sanottuna vilkaisin anturia vain nopeasti. En nähnyt mitään ilmeistä, mutta en oikeastaan etsinyt mitään tiettyä. Letkuihin nähden tarkastin ne visuaalisesti, mutta en tehnyt perusteellista tarkistusta. Mitä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä? Ja miten johdotuksen korroosio voisi aiheuttaa nämä ongelmat?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, eli hiusmurtumat letkuissa voivat olla hankalia havaita, mutta jo ne voivat aiheuttaa sen verran ahtopaineen vuotoa, että ne laukaisevat nämä oireet. Johdotuksen osalta korroosio voi sotkea anturin ECU:lle lähettämän signaalin, mikä johtaa kaikenlaisiin outouksiin. Ottaen huomioon kaikki kokemasi oireet ja sen, että olet jo tarkistanut perusasiat, kuulostaa todellakin siltä, että kyseessä on viallinen ahtopaineanturi tai ahtopaineen vuoto jossain järjestelmässä. Suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon. Se voi olla yksinkertainen korjaus, mutta on parempi, että ammattilainen diagnosoi sen kunnolla ennen kuin jokin suurempi menee pieleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen korjaamoon tänään. Osoittautui, että se oli ahtopaineanturi – tarkemmin sanottuna kaapeliliitäntä oli viallinen, aivan kuten alun perin epäilin! Uusi anturi ja uuden anturin asennus maksavat 95 €. Onneksi se ei ollut mitään vakavampaa!

(Käännetty kielestä Englanti)