100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

julianneumann45

GX EGR -venttiilin ongelma

Minulla on turhauttava ongelma vuoden 2016 Lexus GX -bensiinimoottorini kanssa, noin 138 000 km ajettu. Moottorin merkkivalo palaa, ja olen huomannut vakavan tehon laskun, erityisesti kiihdytyksessä. Myös kiihdyttäessä tulee ikävää savua, ja moottori kuulostaa todella karhealta. Polttoaineen kulutus on noussut kattoon, ja tuntuu kuin auto nykisi, kun yritän kiihdyttää. Kuulen jopa kovaa sihahdusta ajoittain. Epäilen, että kyseessä voisi olla EGR-venttiili. Onko kukaan muu kokenut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Lexus GX, jolla on 138 000 km, ilmoittaa moottorin vikavaloa, heikentynyttä tehoa, runsaasti savua, karkeaa moottorin ääntä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja nykimistä kiihdytyksen aikana, mahdollisesti viallisen EGR-venttiilin vuoksi. Oireet ja kova vihellysääni viittaavat EGR-järjestelmään liittyvään alipainevuotoon. EGR-venttiilin puhdistaminen voi tarjota väliaikaisen ratkaisun, mutta vaihto on usein välttämätöntä, ja ammattiapua suositellaan korjauksen monimutkaisuuden ja järjestelmän nollauksen tarpeen vuoksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

alexanderhahn55

Kuulostaa tutulta! Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet GX:ssäni jonkin aikaa sitten. Teho heikkeni, savua, epätasaista käyntiä, koko paketti. Moottorin merkkivalo paloi myös jatkuvasti. Mainitsemasi sihisevä ääni on hyvä vihje – se voi olla EGR-järjestelmään liittyvä alipainevuoto. Veikkaisin rahaa EGR-venttiilille itselleen syyllisenä. Jos se juuttuu auki tai jumittuu hiilellä, se sotkee ilma/polttoaineseosta ja aiheuttaa kaikenlaisia suorituskykyongelmia. Tarkistitko, oliko tiettyjä vikakoodeja? Se auttaisi ehdottomasti kaventamaan ongelmaa.

(community_translated_from_language)

julianneumann45 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Joo, luin koodit ja se viittaa EGR-venttiiliin. Joten, kun sinulla oli tämä ongelma, oliko se ehdottomasti EGR-venttiili, ja mitä teit asialle? Yritän arvioida, onko se jotain, jonka voin hoitaa itse vai onko parempi jättää se ammattilaisille.

(community_translated_from_language)

alexanderhahn55

Kyllä, minulla se osoittautui vialliseksi EGR-venttiiliksi. Yritin ensin puhdistaa sen, mutta ongelma palasi melko nopeasti. Lopulta päätin purra hammasta ja viedä sen paikalliseen luotettavaan korjaamoon, jonka tunnen. EGR-venttiilin vaihto GX:ään voi olla hieman hankalaa, varsinkin kaikkien pulttien saaminen. Lisäksi saatat tarvita skannaustyökalun järjestelmän oikeaan nollaamiseen vaihdon jälkeen. Oireiden ja näkemiesi vikakoodien perusteella suosittelen ammattilaisen mielipidettä. Se voi säästää sinut aikaa ja päänsärkyä pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

julianneumann45 (community.author)

Kiitos paljon kokemuksesi jakamisesta! Vaikuttaa siltä, että on parasta saada se korjattua ammattilaisella. Noudatin neuvoasi ja vein sen korjattavaksi, ja olit oikeassa – se oli EGR-venttiili. Koko korjaus maksoi minulle noin 355 €, osat ja työ mukaan lukien. Toimii kuin unelma nyt. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX