100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

milakrause1

Happitunnistimen lämmittimen vika Mercedes E-sarjassa

Vuoden 2006 Mercedes E Klasse -autossani bensiinimoottorilla on outoa käytöstä 73565 km:n kohdalla. Moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti, ja vikamuisti viittaa happitunnistimen lämmittimen vikaan. Olen myös huomannut, että polttoaineen kulutus on noussut. Epäilen, että kyseessä on viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä anturiin. Onko joku muu törmännyt tähän? Yritän arvioida korjauskustannuksia, jotka ovat arviolta noin 95 €, ennen kuin sitoudun.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

horstwolf60

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Mercedes E Klasse -autoni kanssa, vaikka en muista tarkkaa vuotta. Vikailmaisin syttyi, ja diagnoosi osoitti O2-anturin lämmityselementtiin. Oletko kokeillut anturitestausta diagnoosin vahvistamiseksi? Se voisi säästää rahaa, jos kyseessä on vain löysä liitos, kuten epäilet.

(Käännetty kielestä Englanti)

milakrause1 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta. En, en ole tehnyt itse mitään anturitestejä. Olen vähän noviisi autojen komponenteista. Onko suosituksia siitä, mistä aloittaa, tai minkä tyyppinen testaus olisi tässä tilanteessa hyödyllisintä?

(Käännetty kielestä Englanti)

horstwolf60

Rehellisesti sanottuna, jos et ole mukava anturitestauksen kanssa ja moottorin merkkivalo palaa, saattaa olla parasta tarkistuttaa se ammattilaisella. Yritin itse säätää omaani, mutta siitä tuli suurempi päänsärky. Mainitsemasi kustannus vaikuttaa kohtuulliselta, ja se varmistaa, että lämmityselementti ja auton osat tarkistetaan kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

milakrause1 (Kirjoittaja)

Arvostan neuvoa. Luulen vieväni sen korjaamoon. Moottorin merkkivalo on ärsyttävä, enkä halua riskeerata mitään muuta. Kiitos vielä kerran epäilyjeni vahvistamisesta ja kokemuksesi jakamisesta. Kävi ilmi, että kaapeli oli todellakin viallinen. Anturi vaihdettiin ja kaikki on hyvin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: