Heikon akun varoitusmerkit Dodge Caravanissa

Minulla oli viime talvena 2014 Dodge Journey -mallissani samat akkuanturiongelmat. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, hidas käynnistys ja himmeät valot ovat klassisia merkkejä joko akkuongelmista tai viallisista akkuanturin lukemista. Kunnollinen akkutestaus paljasti, että anturi ilmoitti väärin akun jännitteen, mikä sai latausjärjestelmän käyttäytymään epäsäännöllisesti. Korjaus käsitti sekä akkuanturin vaihtamisen että liitäntäkohtien puhdistamisen, koska niihin oli muodostunut korroosiota. Viallinen anturi aiheutti sen, että vaihtovirtageneraattori latasi akkua väärin, mikä johti akun kunnon heikkenemiseen ajan myötä. Ennen kuin käyt korjaamolla, pyydä korjaamoa suorittamaan täydellinen akun huoltotarkastus, joka sisältää seuraavat asiat: Akun täyden jännitteen testaaminen kuormitettuna, anturisignaalin tarkistaminen, vaihtovirtageneraattorin tehon mittaus, akun napojen liitäntöjen tarkastus Tämä on suhteellisen vakava ongelma, koska akun anturin toimintahäiriö voi ajan mittaan vahingoittaa muita sähkökomponentteja. Korjaus itsessään on suoraviivainen, mutta se vaatii asianmukaiset diagnoosilaitteet, jotta voidaan varmistaa, että anturi todella on ongelman aiheuttaja. Varmista, että korjaamolla on kokemusta nykyaikaisista akunhallintajärjestelmistä. Kysy, voivatko he näyttää todelliset anturin lukemat ennen ja jälkeen korjauksen, jotta voit varmistaa, että korjaus toimi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä tiedot akkuanturin korjauksesta. Se vastaa sitä, mitä minullekin tapahtui. Täydellinen ajoneuvon diagnostiikkatesti paljasti samanlaisia ongelmia Caravanin latausjärjestelmässä. Se auttoi todella selvittämään, oliko kyse vain akun kunnosta vai jostain monimutkaisemmasta. Voisitko kertoa, mikä oli lopullinen korjauslasku? Ja oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja korjauksen jälkeen? On aina hyvä tietää, mitä varoa näiden akkujänniteongelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun akkuanturi vaihdettiin Dodge Journey -autooni, kaikki sähköongelmat selvisivät täysin. Korjauskustannuksiksi tuli 315 € viallisen jänniteanturin diagnosoimisesta ja korjaamisesta. Mekaanikko näytti minulle, miten uusi anturi ilmoitti oikein akun jännitetasot, toisin kuin viallinen anturi, joka aiheutti nämä epäsäännölliset latauskuviot. Korjauksen jälkeen sähköjärjestelmä on toiminut täydellisesti, eikä enää ole hämärää valoa tai hidasta käynnistymistä. Ajoneuvon diagnostiikka vahvisti, että latausjärjestelmä ylläpitää nyt oikeaa jännitettä. Huonon akkuanturin vaihtaminen oli ehdottomasti sen arvoista, sillä se esti muiden sähkökomponenttien mahdolliset vauriot. Matalajännitevaroitukset eivät enää koskaan palanneet, ja auton akku saa nyt tarvitsemansa oikean latauksen. Varmista vain, että mekaanikkosi käyttää asianmukaisia testauslaitteita anturin lukemien tarkistamiseen asennuksen jälkeen. Asianmukaisen korjauksen pitäisi ratkaista mainitsemasi latausjärjestelmän oikut kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista neuvoista. Vein Caravanini eilen uuteen korjaamoon ja sain tällä kertaa paljon parempia tuloksia. Mekaanikko suoritti täydellisen akkutestausjakson, joka osoitti sekä akkuanturin vikaantumisen että jonkin verran korroosiokertymiä. Kokonaiskustannuksiksi tuli 295€ uudesta anturista, puhdistuksesta ja työstä. Parasta oli se, että mekaanikko opasti minut akun huoltovaiheiden läpi ja näytti jännitemittaukset ennen ja jälkeen. Korjauksen jälkeen akku ei enää käynnisty hitaasti eikä valot himmene. Kaikille muille, joilla on samanlaisia akun jänniteongelmia, suosittelen ehdottomasti täydellistä diagnoositarkastusta sen sijaan, että vain olettaisitte, että akku on tyhjä. Nämä anturiongelmat voivat todella sotkea latausjärjestelmän, jos niitä ei korjata. Asuntovaununi toimii nyt loistavasti, kun akun varaustaso on kunnossa.

(Käännetty kielestä Englanti)