Highlander hybridin tyhjäkäynti-ilman säätöongelma

Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Volvo S60:ni kanssa. Moottorin merkkivalo, sammuu tyhjäkäynnillä... kaikki. Minulla se oli kaasuläppä, joka oli töhnäinen. Se voi aiheuttaa outoja tyhjäkäyntiongelmia. Oletko tarkistanut imusarjan liiallisen karstan tai roskien varalta? Hyvä puhdistus voi olla kaikki mitä se tarvitsee. Kuinka monta kilometriä sillä on ajettu?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vinkistä! En ajatellut erityisesti kaasuläppäkoteloa. Sillä on noin 20615 km. Mistä minun pitäisi etsiä kertymää? Ja mikä on paras tapa puhdistaa se sotkematta mitään?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, ei ole paljon kilometrejä, mutta kertymistä voi silti tapahtua, varsinkin hybrideillä, jotka ajavat paljon stop-start-ajoa. Kaasuläppä on heti ilmanoton jälkeen, ennen imusarjaa. Todennäköisesti näet mustaa, öljyistä töhnää. En suihkuttaisi sinne paljon puhdistusainetta, ellet tiedä mitä teet. Et halua, että puhdistusainetta pääsee moottoriin ja aiheuttaa vahinkoa. Suosittelen rehellisesti viemään sen luotettavalle mekaanikolle. He voivat diagnosoida sen oikein ja puhdistaa sen ilman vahingoittamisriskiä. Lopulta maksoin korjauksesta noin 425 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se kuulostaa oikealta tavalta toimia. Toivoin välttäväni mekaanikkoa, mutta en halua riskeerata asioiden pahentamista. Kiitos paljon neuvoista! Vien sen sinne ja katson, mitä he sanovat.

(Käännetty kielestä Englanti)