Hihnan kiristimen ongelma vaivaa Lyriqin korkeaa ajokilometriä

Koska olen kokenut samanlaisia serpentiinihihnaongelmia vuoden 2019 Cadillac ELR -sähköautossani, voin vahvistaa, että tämä on merkittävä huolenaihe, joka vaatii pikaista huomiota. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin havaitsin, hihnan vinkumista ja liukumista, erityisesti käynnistyksen ja kiihdytyksen aikana. Hihnan kiristimen vika johtaa usein moottorin epäjohdonmukaiseen suorituskykyyn ja voi aiheuttaa muiden hihnan käyttöjärjestelmän komponenttien ennenaikaista kulumista. Kun kiristimeni vikaantui, se oli itse asiassa alkanut vaikuttaa useisiin apujärjestelmiin, kuten ohjaustehostimeen ja generaattoriin. Korjaus vaati: Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistyökaluja, mutta se esti moottorin muiden osien mahdollisesti kalliimmat vahingot. Työ kesti korjaamolla noin 3 tuntia. Hihnan kiristin on yleinen kuluva osa näissä voimansiirtojärjestelmissä, ja se on yleensä vaihdettava 150000-200000 kilometrin välillä. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, sillä hihnan kiristin voi pettää ja aiheuttaa täydellisen hihnan katkeamisen, jolloin voit jäädä jumiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi hihnan kiristimen ongelmasta. Omani korjattiin noin 2 kuukautta sitten, ja moottorin suorituskyky on palautunut normaaliksi ilman epätavallista moottorin ääntä. Korjausluettelosi vastaa täsmälleen sitä, mitä myös minun Lyriqiini tehtiin. Myös hihnapyörän hihnapyörä osoitti kulumisen merkkejä tarkastuksessa, joten he ehdottivat sen vaihtamista osana auton asianmukaista huoltoa. Oliko korjauksenne aikana havaittu muita samankaltaisia ongelmia? Olisin myös utelias maksamastasi lopullisesta hinnasta, sillä se auttaisi minua arvioimaan, olenko saanut reilun hinnan omassa liikkeessäni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta Lyriqin korjauksesta. Kiristimen korjauksen jälkeen moottorin suorituskyky on pysynyt optimaalisena, eikä hihnan vinkumista tai muita moottorin ääniä ole esiintynyt. Mekaanikko teki perusteellista työtä huonon hihnan kiristimen korjaamiseksi, ja se oli hyvin käytetty raha, sillä koko korjaus maksoi 455 euroa. Kuten sinun tapauksessasi, myös minun hihnapyörässäni ilmeni kulumista. Sen vaihtaminen samalla kertaa oli järkevää hammashihnan pitkän aikavälin luotettavuuden kannalta. Kokonaiskorjaus sisälsi: Uusi hihnan kiristin, uusi kierukkahihna, ohjainhihnapyörän vaihto, järjestelmän täydellinen testaus Korjauksen kokonaiskustannukset olivat samansuuruiset kuin sinulla, ja investointi auton asianmukaiseen huoltoon on osoittautunut kannattavaksi. Hihnavetojärjestelmä on toiminut moitteettomasti yli 30000 km:n ajan korjauksen jälkeen. Säännölliset tarkastukset osoittavat edelleen, että kaikki toimii moitteettomasti ilman merkkejä ennenaikaisesta kulumisesta. Maksamasi hinta vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon työn laajuuden. Nämä korjaukset vaativat erikoisosaamista ja laadukkaita osia, jotta tulokset olisivat kestäviä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista tässä asiassa. Halusin kertoa, miten korjauskokemukseni osoittautui. Huomatessani hihnan vinkumisen pahenevan vein sen viime viikolla paikalliseen sertifioituun liikkeeseen. Mekaanikko vahvisti, että hihnan kiristin oli vikaantunut, ja totesi, että myös hammashihnassa oli varhaista kulumista. Kokonaiskorjaus maksoi 480 €, joka sisälsi seuraavat kustannukset: Moottorin ääni on nyt täysin kadonnut ja hihnavetojärjestelmä toimii täysin tasaisesti. Liike selitti kaiken hienosti ja näytti minulle kuluneet osat. He jopa antoivat minulle vinkkejä siitä, mitä moottorin ääniä minun pitäisi varoa tulevaisuudessa. Olin hermostunut korjauksesta edellisen huonon kokemukseni jälkeen, mutta tämä liike todella tiesi, mitä he tekivät. Auto toimii kuin uusi, ja investointi oli sen arvoinen, koska näin vältytään vakavammilta ongelmilta tulevaisuudessa. Jos joku muu kohtaa samankaltaisia hihnaveto ongelmia, ehdottomasti tarkistuttakaa se ajoissa ennen kuin se johtaa suurempiin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)