Hilux bensiinimoottori nakuttaa

Minulla on vuoden 2014 Toyota Hilux bensiinimoottorilla, joka aiheuttaa minulle päänsärkyä. Ajettu vain 27349 km. Viime aikoina olen huomannut selkeän nakutusäänen, melkein kuin jokin olisi löysällä moottorin sisällä sen käydessä. Koen myös alentunutta moottoritehoa ja melko huomattavaa nykimistä yrittäessäni kiihdyttää. Lisäksi tulee vähän savua, kun painan kaasua, ja moottorin merkkivalo palaa. Skannasin sen ja se tallensi virheen. Ajattelen, että kyseessä voisi olla palamiskammiossa olevat kerrostumat, jotka aiheuttavat esisytytyksen. Olen kokeillut ajaa korkeamman oktaaniluvun polttoaineella, mutta se ei näytä tekevän mitään eroa. Voisiko sytytys olla pielessä? Vai onko se männän kolinaa? Olen vähän hukassa ja huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavaa sylinterinkansien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se olikin diesel. Samat oireet – nakutus, tehon menetys ja jopa vähän savua. Minulla se päätyi liialliseen karstan kertymiseen, joka aiheutti ennenaikaista sytytystä. Oletko tarkistanut hiilikertymät? Polttoaineen oktaaniluku ei yleensä korjaa ongelmaa. Se voi silti olla sytytysennakko, mutta karstan kertyminen on todennäköisempää oireiden perusteella. Jos sinulla on pääsy, kokeile puristustestiä. Kuinka vanhoja sytytystulppasi ovat?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. En ole vielä tehnyt puristustestiä, mutta teen sen. Sytytystulpilla on noin 20000 km. Kun sanot karstan kertymistä, mihin tarkalleen viittaat? Sylintereiden sisällä? Ja miten ratkaisit ongelman Astrassasi? Jouduitko lopulta puhdistamaan sylinterikannet?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, hiilen kertymä oli sylintereiden sisällä, männän kruunuilla ja venttiilien ympärillä. Kertymä pienentää palotilan tilavuutta, mikä nostaa puristussuhdetta, mikä puolestaan aiheuttaa ennenaikaista syttymistä. Kokeilin joitain polttoaineen lisäaineita, mutta ne eivät oikein toimineet. Lopulta minun piti viedä se korjaamolle. He puhdistivat sylinterikannet ja venttiilit. Koska näet jo savua ja menetät tehoa, suosittelen viemään sen ammattilaiselle ennen kuin se pahenee. Tämänkaltainen ajaminen aiheuttaa vain enemmän vahinkoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä, kiitos neuvoista. Toivoin välttäväni ison korjauslaskun, mutta näyttää siltä, että minulla ei ole juuri vaihtoehtoja. Vein sen korjaamoon tänään. He vahvistivat, että kyseessä oli raskas hiilikerrostuma palotiloissa. He päätyivät tekemään kemiallisen puhdistuksen ja pähkinäpuhalluksen poistaakseen kaiken. Maksoi minulle noin 425€, mutta Hilux toimii nyt täydellisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: