Honda Accord ABS ja tehon menetys: nopeusanturin hälytys

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2018 Honda Civicissä (bensiinimoottori). Oireet olivat identtiset, tehon menetys, ABS-valo ja ajonhallintaongelmat. Tarkistutin sen korjaamolla viime kuussa. Kävi ilmi, että pyörän nopeusanturi oli viallinen, ja koska se oli integroitu pyöränlaakerin napakokoonpanoon, koko yksikkö oli vaihdettava. Kyseessä oli vakava ongelma, koska nämä anturit ovat ratkaisevan tärkeitä ABS-järjestelmän, ajonvakautusjärjestelmän ja ajoneuvon yleisen turvallisuuden kannalta. Minun tapauksessani metalliroskat olivat vaurioittaneet anturia ajan myötä. Vaihdon jälkeen kaikki järjestelmät toimivat jälleen täydellisesti. Oireidesi perusteella se on ehdottomasti tarkistettava pian, sillä ajaminen ilman asianmukaista ABS- ja ajonvakautusjärjestelmää ei ole turvallista. Mainitsemasi jännitteensyöttöongelma voi olla syyllinen, mutta kokemukseni mukaan ongelma on usein itse anturissa tai navan kokoonpanossa.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri tämän kanssa olin minäkin tekemisissä. Todella hyvä tietää, etten ollut yksin näiden ongelmien kanssa. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Olen kuullut, että näitä anturiongelmia voi joskus olla hankala diagnosoida kunnolla.

(community_translated_from_language)

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Mekaanikkokäyntini jälkeen kaikki oli selvitetty, ja kävi ilmi, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilin, viallinen ABS-nopeusanturin syöttöjännite. Kokonaiskorjaus maksoi 170€, johon sisältyi viallisen komponentin korjaaminen, koska anturi oli integroitu. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Enää ei ole ongelmia tehohäviöiden kanssa, ABS-valo ei pala, ja ajonvakautus toimii täydellisesti. Nyt on kulunut noin kuukausi, enkä ole huomannut muita ongelmia ilmaantuvan. Olet oikeassa siinä, että nämä anturiongelmat ovat joskus hankalia diagnosoida, minulla oli onnea, että mekaanikkoni löysi ongelman heti. Vuoden 2018 Civicini tuntuu nyt aivan erilaiselta autolta! Ajan sitä paljon varmemmin, varsinkin kun tiedän, että kaikki turvajärjestelmät toimivat niin kuin pitääkin. Varmista vain, että valitset mekaanikon, joka todella tuntee nämä elektroniset järjestelmät, sillä se on ratkaisevaa, jotta asia saadaan korjattua oikein ensimmäisellä kerralla.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille panoksestanne! Halusin vain kertoa teille, mitä Honda Accordini kanssa tapahtui. Vein sen viimein eilen uudelle mekaanikolle, ja vau, mikä ero! Kävi ilmi, että ABS-nopeusanturi aiheutti kaikki ongelmat, aivan kuten mainitsitte. Korjaus ei ollut niin kallis kuin pelkäsin, se maksoi minulle noin 200 dollaria osista ja työstä. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin, ja se oli aika kulunut. Ja mikä parasta? Auto toimii nyt täydellisesti! Ei enää tehohäviöitä, ABS-merkkivalo on pysynyt pois päältä, ja ajonvakautus toimii kuten pitääkin. Olipa helpotus saada se korjattua kunnolla. Olen todella iloinen, etten odottanut kauemmin, että sain sen tarkistettua. Lisäbonuksena löysin prosessin aikana todella hyvän mekaanikon. He olivat erittäin perusteellisia ja käyttivät aikaa kaiken selittämiseen. Joskus huono kokemus johtaa parempaan palveluun, eikö niin? Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! On hienoa ajaa taas luottavaisin mielin.

(community_translated_from_language)