100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

tobiasdrache8

Honda BR V NOx-anturin viallinen liitäntä

Vuoden 2017 Honda BR-V:ni bensiinimoottorilla heittää CEL:n, ja vikamuisti sanoo, että kyseessä on NOx-anturi. Kilometrit ovat 200622 km. Lisäksi saan pakokaasun hajua. Olen jo tarkistanut johdotukset, ja pistoke näyttää epäilyttävältä. Onko kukaan muu nähnyt tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Honda BR-V:ssä, jossa on bensiinimoottori, on moottorin vikavalo (CEL) päästöjen NOx-anturin ongelman vuoksi, johon liittyy pakokaasujen haju ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Ongelman epäillään johtuvan anturin johdotuksen tai liittimen viallisesta yhteydestä. Ehdotettu ratkaisu on tarkastaa ja korjata yhteys korjaamolla, mikä ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jamesschaefer35

Minulla oli samanlainen ongelma BR-V:ssäni. Vaikuttiko ilma-polttoainesuhde? Huomasitko?

(community_translated_from_language)

tobiasdrache8 (community.author)

Joo, tyhjäkäynti on vähän epätasaista ja polttoaineenkulutus näyttää hieman korkeammalta. Luuletko, että se on varmasti NOx-anturi?

(community_translated_from_language)

jamesschaefer35

Kuulostaa täsmälleen siltä, mitä koin. Kaapeli- tai pistokeliitäntä oli viallinen, mikä on yleinen ongelma näiden NOx-anturissa. Suosittelen tarkistamaan sen korjaamolla.

(community_translated_from_language)

tobiasdrache8 (community.author)

Kiitos! Vein sen korjaamoon, ja osuitte oikeaan. Viallinen liitäntä. 95€ myöhemmin, ja se kehrää kuin kissanpentu taas. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

BRV