Honda CR-Z Akku- ja sähköongelmat, oireet ja ratkaisut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybridien parissa työskentelystä. Itse asiassa käsittelin jotain hyvin samanlaista vuoden 2012 Honda Insightissa (heidän toinen hybridimallinsa tuolta aikakaudelta). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Autossani oli käynnistysongelmia, hämärät valot ja kaikki muu. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, joka diagnosoi viallisen akkujärjestelmän. Korjaus maksoi minulle noin 290 euroa, mutta se ratkaisi ongelman täysin. Akku oli ammuttu ja se piti vaihtaa. Ennen korjaamolle menoa yritin tarkistaa akun napojen korroosion ja tiukkuuden, mutta se ei ollut ongelma. Hybrideissä on yleensä monimutkaisempi ongelma kuin tavallisen auton akkuongelma. Voisitko kertoa tarkemmin, milloin nämä oireet alkoivat ja oletko huomannut mitään varoitusvaloja kojelaudassa? Tämä auttaisi selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Varmista muuten aina, että korjaamolla on kokemusta hybridijärjestelmistä, kun viet auton korjaamolle. Kaikki mekaanikot eivät tunne CR-Z:n erityisasetuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on samanlaisia ongelmia CR-Z:n kanssa (228313 KM kellossa). En ole vielä huomannut mitään varoitusvaloja mittaristossa, mutta oireet alkoivat noin kaksi viikkoa sitten. Aluksi kyse oli vain ajovalojen ajoittaisesta himmenemisestä, mutta nyt käynnistysongelmat ovat yleistyneet, erityisesti aamuisin. Noudatin neuvoasi ja tarkistin akun navat, ne ovat puhtaat ja tiiviit. Olen aina pitänyt huolta kunnossapidosta ja kävin viimeksi huollossa vain kolme kuukautta sitten, mutta tämä on ensimmäinen kerta, kun olen tekemisissä tällaisten sähköisten vikojen kanssa. Taidan viedä sen pikemminkin sertifioidulle hybridiasiantuntijalle kuin vakiomekaanikolle. Parempi varoa kuin katua näiden monimutkaisten järjestelmien kanssa, eikö niin? Kiitos, että varoitit siitä, että he ovat kokeneita hybrideistä, en todellakaan halua, että joku opettelee autoni parissa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä CR-Z:n kanssa tapahtui. Muistan, että kun nämä oireet alkoivat näkyä minun autossani, asiat pahenivat melko nopeasti. Koska olet ajanut 228 000 km, on luultavasti aika tehdä sähköjärjestelmän huolto, kuten minunkin autossani tehtiin. Se, että varoitusvaloja ei vielä näy, on itse asiassa hyvä uutinen, sillä kun minulla oli ongelma, varoitusvalot alkoivat syttyä noin kolmen viikon kuluttua ensimmäisistä oireista. Olet fiksu, kun tarkastutat sen ajoissa. Ja olet aivan oikeassa siitä, että sinun on mentävä hybridiasiantuntijalle! Opin sen kantapään kautta. Tavallinen mekaanikkoni itse asiassa pahensi tilannetta yrittämällä "korjata" sitä kuin tavanomaista autoa. Se maksoi minulle pitkällä aikavälillä enemmän, ennen kuin menin lopulta kunnon hybridiasiantuntijan luo. Kokemukseeni perustuva nopea vinkki: kun odotat korjaamolle pääsyä, yritä olla käyttämättä liian monia sähköisiä lisävarusteita kerralla (kuten ilmastointia, radiota jne.), erityisesti käynnistyksen aikana. Tämä auttoi minua pitämään autoni vauvana, kunnes sain sen kunnolla korjattua. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä asiantuntija toteaa. Olen utelias tietämään, onko kyse samasta ongelmasta kuin akkujärjestelmässäni. Nämä CR-Z:t ovat hienoja autoja, mutta ne tarvitsevat ehdottomasti erikoishoitoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun pitäisi vastata, jotta tämä hyödyllinen keskustelu saataisiin päätökseen: Kiitos paljon kaikista hyvistä neuvoista! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja vinkkisi. Olen jo soittanut sertifioidulle hybridiasiantuntijalle ja varannut tapaamisen huomisaamuksi. Ehdotuksesi mukaisesti olen minimoinut sähköisten lisävarusteiden käytön ja toimin toistaiseksi vain perustoiminnoilla. On todella rauhoittavaa kuulla joltain, joka kävi läpi saman asian ja sai sen selvitettyä. Olin aluksi huolissani, mutta nyt olen paljon luottavaisempi sen suhteen, että saan tämän korjattua kunnolla. Aion ehdottomasti pyytää heitä tarkistamaan akkujärjestelmän perusteellisesti sen perusteella, mitä kerroit kokemuksestasi. Päivittelen varmasti, kun saan diagnoosin. Kiitos vielä kerran siitä, että autoit minua välttämään mahdollisen päänsäryn, joka aiheutuisi siitä, että veisin sen tavalliseen mekaanikkoon! Olen todella kiitollinen kaikista hyödyllisistä näkemyksistä CR-Z:n omistajilta, jotka ymmärtävät näitä ainutlaatuisia hybridijärjestelmiä. On aika saada tämä sähköinen vika selvitettyä kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)