Honda Mobilion useat ongelmat, moottorikriisi hälytys

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta Hondojen korjaamisesta, sanoisin, että olen keskitason tee-se-itse-itse-rakentaja. Minulla oli lähes täsmälleen samat oireet 2016 Honda BR-V:ssä viime vuonna. Musta savu ja sammuminen tekivät minut hulluksi! Kävi ilmi, että polttoaineen paineanturi oli viallinen, aivan kuten epäilet. Vein sen vakiomekaanikolle, joka teki diagnoosin melko nopeasti. Kokonaiskorjaus maksoi minulle noin 240 euroa sisältäen osat ja työn. Ero korjauksen jälkeen oli kuin yöllä ja päivällä: moottori kävi tasaisesti, ei savuillut enää, ja polttoaineen kulutus palautui normaaliksi. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, oletko etsinyt vikakoodeja? Milloin nämä oireet alkoivat? Oletko huomannut muita epätavallisia ääniä tai käyttäytymistä? Olen muuten työskennellyt myös saman aikakauden Cityn parissa, ja niillä on melko paljon yhteisiä komponentteja. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin kertoa lisää siitä, mitä kannattaa varoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on täsmälleen samat oireet kuin BR-V:ssäsi. Mobiliossani on ajettu 111090 km ja se huollettiin juuri viime kuussa. En ole vielä skannannut vikakoodeja, mutta oireet alkoivat noin viikko sitten. Aluksi se oli asteittaista, vain satunnaista nykimistä, mutta paheni sitten melko nopeasti. Ei mitään epätavallisia ääniä, vain karkea tyhjäkäynti ja ikävä musta savu. Korjauskustannuksesi kuulostavat kohtuullisilta, pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain paljon kalliimpaa! Tarvitsitko vaihtaa mitään muita osia, kun he työskentelivät sen parissa? Kuinka kauan korjaus kesti? Olisi hyvä tietää, mitä odottaa, ennen kuin vien sen korjaukseen. Olen kuullut, että polttoainepaineanturi voi joskus olla hankala diagnosoida. Havaitsiko mekaanikkosi sen heti vai joutuiko hän tekemään useita testejä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, kun katson kilometrejäsi ja oireitasi, se on ehdottomasti samanlainen kuin mitä minä koin BR-V:ssäni. Omani oli noin 98000 KM:n kohdalla, kun se alkoi käyttäytyä huonosti. Kun vein sen korjaamolle, mekaanikko huomasi sen melko nopeasti, ja diagnostiikka kesti noin 30 minuuttia. He kytkivät skannerin, ja virhekoodit viittasivat suoraan polttoainejärjestelmään. Myös musta savu oli selvä merkki, klassinen merkki siitä, että moottoriin on pumpattu liikaa polttoainetta. Varsinainen korjaus oli melko suoraviivainen, kesti yhteensä noin 2 tuntia. He suosittelivat polttoainesuodattimen vaihtamista samalla, kun he tekivät sen, koska se oli muutenkin erääntynyt, joten tein sen myös. Lasku kasvoi ehkä 40 eurolla, mutta ajattelin, että se oli sen arvoista, kun he olivat jo paikalla. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että anturin vaihdon jälkeen heidän oli tehtävä nopea tietokoneen nollaus virhekoodien tyhjentämiseksi. Auto kulki hieman epätasaisesti ensimmäiset kilometrit sen jälkeen, mutta se korjaantui melko nopeasti. Se on muuten täysin normaalia, tietokone vain oppii kaiken uudelleen. Rehellisesti sanottuna nämä Hondan moottorit ovat melko vakaita. Kun sain tämän korjattua, se on taas toiminut kuin mestari. Varmista vain, että hankit laadukkaan korvaavan anturin. Mekaanikkoni käytti aitoa Hondan varaosaa, mikä luultavasti auttoi välttämään toistuvia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia tietoja! Tuo on erittäin hyödyllistä tietää tietokoneen nollauksesta ja alkuvaiheen karheasta ajosta, se olisi varmasti pelästyttänyt minut, jos en olisi odottanut sitä. Polttoainesuodattimen vaihtaminen on täysin järkevää. Teen luultavasti saman, koska en oikeastaan muista, milloin se on viimeksi vaihdettu. Parempi varoa kuin katua, eikö? Taidan viedä sen huomenna korjaamolle, kuulostaa siltä, että sen pitäisi olla melko helppo korjata. Olen todella helpottunut, että se ei todennäköisesti ole mitään suurta. Oireet saivat minut huolestumaan, että moottorissa voisi olla jotain paljon vakavampaa. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta! Se antoi minulle paljon paremman käsityksen siitä, mitä odottaa, ja auttoi rauhoittamaan hermojani koko asian suhteen. Aion luultavasti ostaa myös aidon Honda-tunnistimen, se on ehdottomasti sen arvoinen, että käytän hieman enemmän rahaa välttääkseni tulevan päänsäryn.

(Käännetty kielestä Englanti)