Honda NBox Trans Issues: ABS-varoitus

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, en ole ammattilainen, mutta olen käsitellyt oman osuuteni ongelmista. Minulla oli todella samanlainen ongelma vuoden 2011 Honda CR-Z:ssä. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin kuvaamasi. Kävi ilmi, että vika oli vakaudenhallintajärjestelmässä, joka aiheutti tuhoa vaihteiston signaaleihin. Kummallista kyllä, mekaanikkoni löysi, että se kuului teknisen huoltotiedotteen piiriin, joten korjaus oli täysin ilmainen! Kuvaamasi ABS-valon ja vaihteiston käyttäytymisen perusteella se kuulostaa hyvin tutulta. Onko vinkuminen kovempaa kääntyessä? Onko muita varoitusvaloja päällä? Oletko huomannut muutoksia polttoaineen kulutuksessa? Muuten, jos kyseessä on sama ongelma, sinun kannattaa tarkistaa, onko N-Boxia koskevia takaisinkutsuja tai tiedotteita avoinna. Voisit säästää rahaa! Kerro rohkeasti lisää yksityiskohtia, autan mielelläni lisää Hondan elektroniikasta saamieni kokemusten perusteella.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun NBoxini saavutti juuri 135184 KM, ja toivon todella, että se ei ole jotain suurempaa, koska se huollettiin juuri viime kuussa. Vinkuva ääni on ehdottomasti kovempi kaarteissa, ja polttoaineen kulutus on noussut hieman viime aikoina. Muita varoitusvaloja ei kuitenkaan ole, paitsi ABS-valo. On mielenkiintoista, että mainitsit vakaudenhallintajärjestelmän, se voisi selittää, miksi kaikki näyttää olevan yhteydessä toisiinsa. Tarkistan ehdottomasti nuo tekniset huoltotiedotteet. Arvostan myös vinkkiä mahdollisista takaisinkutsuista, en ollut tullut ajatelleeksi sitä! Tämä auttaa rajaamaan asioita ennen kuin menen mekaanikolle.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiitos noista ylimääräisistä yksityiskohdista NBoxistasi. nuo oireet muistuttavat jopa enemmän sitä, mitä koin CR-Z:n kanssa kuin aluksi ajattelin! Kun mainitsit, että vinkuminen voimistuu kääntyessä, niin juuri näin kävi minun autossani. On oikeastaan helpottavaa kuulla tämä, koska se vahvistaa epäilykseni ajonvakautusjärjestelmästä. Minun CR-Z:ssäni oli noin 140 000 kilometriä, kun tämä tapahtui, joten olemme samoissa lukemissa myös ajokilometrien suhteen. Lisääntynyt polttoaineenkulutus on toinen vihje, ja autoni kulutti enemmän polttoainetta noin kahden viikon ajan ennen kuin sain sen korjattua. Tässä on jotain, mitä en maininnut aiemmin: mekaanikkoni selitti, että kun ajonvakautusjärjestelmä toimii, se voi saada vaihteiston työskentelemään kovemmin kuin sen pitäisi, mikä selittää sekä polttoaineenkulutuksen että vinkuvan äänen. Kun sain omani korjattua, autoa piti pitää pari päivää, koska viallisten komponenttien vaihtamisen jälkeen piti kalibroida joitakin antureita uudelleen. Kannattaa varautua siihen varmuuden vuoksi. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Peukut pystyyn, että sinulla on sama ongelma kuin minulla, se on ärsyttävää mutta varmasti korjattavissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! On erittäin rauhoittavaa kuulla kokemuksestasi, varsinkin kun kilometrimäärämme on niin lähellä. Se, että ajonvakautusjärjestelmä aiheuttaa voimansiirron kovemman työn, on täysin järkevää ja selittää kaikki oudot oireet, joita olen kokenut. Tarkistin juuri netistä ja löysin teknisen huoltotiedotteen, joka näyttää sopivan täydellisesti meidän ongelmaamme! Soitin jo mekaanikolleni ja varasin ajan ensi viikolle. He mainitsivat tarvitsevansa sitä 2-3 päivää, aivan kuten sanoit. Aion järjestää vaihtoehtoisen kuljetuksen, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, ettei kyse ole todennäköisesti jostain vakavammasta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kaikki nämä tiedot, ne varmasti auttoivat rauhoittamaan hermojani koko tilanteen suhteen. Ilmoittaudun takaisin, kun se on korjattu ja kerron, oliko se sama ongelma. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(community_translated_from_language)