Hummer EV istuinlämmitin vika 78K KM tarvitsee Fix

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2018 GMC Hummer EV:n kanssa vain kuukausia sitten. Istuinlämmitinjärjestelmä petti kokonaan kuljettajan puolella, ja siinä näkyi lämpöanturin toimintahäiriöön liittyviä virhekoodeja. Lämmityselementti oli vaurioitunut istuintyynyn normaalien kulumismallien vuoksi. Autokorjaus käsitti sekä lämmitysmaton että lämpöanturikokoonpanon vaihtamisen. Tämä korjaus vaatii erityisosaamista, koska lämmityselementteihin pääseminen edellyttää istuimen varovaista purkamista vahingoittamatta ympäröivää verhoilua. Työ on melko monimutkainen, kestää noin 4-5 tuntia kunnollinen lämmityskorjaus kuin teknikko tarvitsee: Irrottaa istuinkokoonpano, vaihtaa vaurioitunut lämmityselementti, asentaa uusi lämpöanturi, testata vastusarvot, varmistaa asianmukainen toiminta Tätä pidetään vakavana korjauksena, koska virheellinen asennus voi johtaa uusiin sähköongelmiin tai turvallisuusongelmiin. Varmista, että löydät liikkeen, jossa on erityisesti lueteltu kokemus EV-lämmitysjärjestelmistä, sillä jännitejärjestelmät eroavat tavanomaisista ajoneuvoista. Koska vika tapahtui samankokoisilla kilometreillä kuin sinulla, tämä voi olla yleinen kulumiskohta näissä lämmitysjärjestelmissä. Harkitse molempien istuinten tarkastamista, vaikka vain toinen niistä oireilisi.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi Hummerin lämmittimen vikaantumisesta. Kuvauksesi vastaa täysin minun tilannettani, erityisesti lämpöanturiongelmat. Korjaus vaikuttaa aika laajalta. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan istuinlämmityksen korjauksesta? Myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia istuinlämmitinjärjestelmän kanssa korjauksen jälkeen? Haluan vain budjetoida oikein ja tietää, mitä odottaa.

(community_translated_from_language)

Korjaus tehtiin viime viikolla, kokonaiskustannukset olivat 390 euroa istuinlämmittimen vian korjaamisesta. Korjaus sisälsi sekä lämmitysmaton että lämpöanturin osien vaihdon. Onneksi voin kertoa, että istuinlämmitin toimii nyt täydellisesti ilman virhekoodeja. Korjauksen jälkeen lämmitysjärjestelmä toimii aivan kuin uusi, lämmön tasainen jakautuminen ja lämpötilan asianmukainen säätö. Korjaamo vahvisti, että alkuperäinen lämmittimen vika johtui näissä malleissa yleisestä kulumismallista. He ehdottivat, että matkustajan puoli tarkistettaisiin ennaltaehkäisevästi, mutta toistaiseksi kyseinen istuinlämmitin toimii moitteettomasti. Kustannusten jakautuminen: suurin osa kuluista meni lämmitysmaton vaihtoon, kun taas lämpöanturin osuus oli pienempi. Työpanos oli merkittävä, koska istuintyynyn kokoonpano piti käydä huolellisesti läpi. Joka euron arvoinen kuitenkin, istuinlämmitys toimii jopa paremmin kuin auton ollessa uusi.

(community_translated_from_language)

Soitin viime viikolla sertifioituun EV-korjaamoon saatuani täältä hyödyllisiä neuvoja. Lämpötila-anturin vaihto ja istuinlämmittimen korjaus sujuivat ongelmitta, laskun loppusumma oli 425 euroa. Teknikko oli perusteellinen ja selitti jokaisen vaiheen. He löysivät saman ongelman mainitsemastasi istuintyynystä, jossa lämmityselementti oli kulunut läpi. Lämmityskorjaus kesti noin 4 tuntia, mutta he tekivät hyvää työtä verhoilun säilyttämiseksi, kun he pääsivät käsiksi komponentteihin. Istuinlämmitinjärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Lämpötilan säätö on tarkka ja lämmön jakautuminen tuntuu tasaisemmalta kuin ennen. Kannattaa ehdottomasti löytää pätevä liike, joka ymmärtää EV-lämmitysjärjestelmiä. He tarkistivat samalla myös matkustajan puolen istuinlämmittimen, ja kaikki näyttää olevan kunnossa. Olen todella iloinen, että sain tämän ratkaistua ennen talvea. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään toisen turhauttavan korjauskokemuksen.

(community_translated_from_language)