100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

nele_schmid72

Huomautus ePower Ylikuumeneminen ja viestintävirhe

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2019 Nissan Note e-Power (hybridi) -autoni kanssa, jossa on 84030 km. Moottorin merkkivalo palaa ja moottori ylikuumenee. Löysin jäähdytysnestettä valuneena auton alle, jonka epäilen johtuvan liiallisesta paineesta. Diagnostiikka näyttää ohjausyksikön kommunikaatiovirheen. Ajattelen, että kyseessä voisi olla viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä. Onko kukaan kokenut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Nissan Note e-Power -autossa on moottorin ylikuumenemista ja vikavalo palaa, ja auton alta on löytynyt vuotanut jäähdytinnestettä, mahdollisesti liiallisen paineen vuoksi. Diagnostiikassa paljastui ohjausyksikön viestintävirhe, tarkemmin koodi P0606, mikä saattaa viitata viallisiin kaapeli- tai pistokeliitäntöihin. Samankaltainen ongelma on ratkaistu korjaamalla moottoritilan korroosioitunut liitin, joten ammattilaisen tarkastus ja korjaus saattavat olla tarpeen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

adrianwolf1

Hei! Minulla on myös Note e-Power. Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma jonkin aikaa sitten, moottorin merkkivalo ja kaikki. Antoiko diagnostiikka sinulle mitään tiettyjä koodeja, jotka liittyivät kommunikaatiovirheeseen? Tarkka koodi voi auttaa rajaamaan ongelmaa. Oliko se yhteydessä tiettyyn anturiin tai moduuliin? Minulla se oli XYZ, joten tarkista ne!

(community_translated_from_language)

nele_schmid72 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Saamani koodi oli P0606 - Sisäisen ohjausmoduulin prosessori. Soittaako se kelloja? Olen tarkistanut ilmeiset liitännät, mutta en ole vielä mennyt liian syvälle. Mitä muuten tarkoitat XYZ:llä?

(community_translated_from_language)

adrianwolf1

P0606, oikein. Kyllä, se on juuri sama vikakoodi, joka minullakin oli. Pahoittelen sekaannusta, XYZ:llä tarkoitin, että se voisi liittyä kaikenlaisiin moduuleihin. Koska kyseessä on viestintävirhe ja näet ylikuumenemis- ja jäähdytysnesteongelmia, se saattaa ilmoittaa joitain arvoja väärin ja saada moottorin käymään kuumemmin kuin pitäisi. Rehellisesti sanottuna, vähän itsekin tutkittuani päädyin viemään sen korjaamolle. He pystyivät jäljittämään sen ruostuneeseen liittimeen moottoritilassa. Säästä itsesi päänsärystä ja anna ammattilaisten hoitaa se.

(community_translated_from_language)

nele_schmid72 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista! Luulen, että teen juuri niin ja vien sen korjaamoon. Toivoin, että se olisi jotain yksinkertaista, mutta kuulostaa siltä, että se voisi olla monimutkaisempaa. Ilmoitan sinulle, mitä tapahtuu! Kenelläkään, jolla on samanlainen ongelma, osoittautui, että se oli viallinen johtosarja, joka liittyi moottorin ohjausyksikköön. Korjauskustannukset olivat 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NOTE