Huono kampiakselianturi? Infiniti M:n pysähtyminen ja käynnistysongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2005 Infiniti G35 -autossani. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin kuvaamasi. Kun olin jäänyt kaksi kertaa jumiin, vein auton vakiokorjaamolle. Kävi ilmi, että kampiakselianturin johdinsarja oli vaurioitunut, liitin oli syöpynyt ja johdot olivat haalistuneet. Korjasin sen noin 170 eurolla, ja auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mikä on autosi ajokilometrimäärä? Näytetäänkö mitään erityisiä vikakoodeja? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma. Varoitan vain, että tuon aikakauden Infiniteissä voi olla näitä anturien johdotusongelmia. Jos kyseessä on sama ongelma, se on melko helppo korjata luotettavassa liikkeessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Autossani on 224699 KM ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten. En ole vielä tarkistanut vikakoodeja, mutta otan huomenna skannerin mukaan ja tarkistan ne. Todella hyödyllistä kuulla samanlaisista kokemuksistasi, mikä antaa minulle toivoa, ettei se maksaisi paljon! Oliko autossasi myös sitä outoa pätkimistä, kun yritit kiihdyttää? Yritän vain vertailla oireita ennen kuin vien sen huoltoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, minun G35:ssäni oli täsmälleen sama änkytys/epäterävyys kiihdytyksen aikana. Se oli erittäin ärsyttävää, varsinkin kun yritin sulautua moottoritielle. Tuntui kuin auto ei osaisi päättää, pitäisikö mennä vai ei. Ja puhuessani kilometrimäärästäsi (224699 KM), se on itse asiassa aika lähellä sitä, missä minun autoni oli, kun minulla oli ongelma, olin noin 210000 KM. Nämä VQ-moottorit ovat yleensä vankkoja, mutta anturit ja johdotukset voivat alkaa näyttää ikänsä noin tämän kilometrimäärän kohdalla. Kun autoni käyttäytyi huonosti, se antoi koodin P0335 (Crankshaft Position Sensor Circuit Malfunction). Kerro meille ehdottomasti, mitä koodeja saat, kun skannaat sen huomenna. Kokemukseni perusteella voin myös antaa pikavinkin: varmista, että he tarkistavat johdinsarjan perusteellisesti, eivät vain itse anturia, kun he korjaavat sen. Minun tapauksessani he halusivat aluksi vaihtaa vain anturin, mutta todellinen ongelma oli johdotuksessa. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville skannerin avulla! Oireet ovat niin samankaltaisia kuin mitä minulla oli, että veikkaan, että kyseessä on sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Sain juuri koodit skanneristani ja mitäpäs sanot, se näyttää P0335:tä aivan kuten sinullakin. on oikeastaan helpottavaa kuulla, että joku muu kävi läpi täsmälleen saman asian ja sai sen selvitettyä ilman suurempaa draamaa. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja pyydän heitä tarkistamaan koko johdinsarjan. Soitin jo paikalliseen Infinitiin erikoistuneeseen liikkeeseen ja varasin ajan huomisaamuksi. He antoivat minulle noin 200 euroa pahimmassa tapauksessa, mikä ei ole niin paha kuin pelkäsin. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja pelastit minut monelta huolelta ja luultavasti myös käteiseltä! Päivitän viestiketjua, kun se on korjattu, jos joku muu törmää samaan ongelmaan näiden autojen kanssa. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)