Hybridi Passat Hissing + polttoaineongelmat: Ilmansyöttö Alert

Minulla oli samoja oireita 2015 Passat GTE -hybridiautossani. Vikavalo ja lisääntynyt polttoaineenkulutus olivat selviä merkkejä alipainevuodosta. Kovaan vinkumiseen osoittautui syyksi haljennut imusarja ja useita huonoon kuntoon menneitä alipaineletkuja. Näiden hybridiautojen imujärjestelmä tarvitsee asianmukaisen tarkastuksen, koska ongelma voi vaikuttaa sekä polttomoottoriin että hybridijärjestelmän suorituskykyyn. Myös kaasuläppä oli osittain tukossa, mikä pahensi ongelmaa. Korjaus vaati imusarjan ja kaikkien siihen liittyvien alipaineletkujen vaihtamista. Tämä ei ollut pieni korjaus, koko moottorin etuosa piti avata. Ilman asianmukaista korjausta se voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin ja hybridijärjestelmän täydelliseen toimintahäiriöön. Taitavan, hybridiautojen tuntevan mekaanikon tulisi diagnosoida tämä asianmukaisesti käyttämällä savutestiä kaikkien mahdollisten ilmavuotojen löytämiseksi. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtuu, kun imujärjestelmä menettää tiiviytensä. Suosittelen, että saat sen tarkastettua pian, koska ajaminen voi aiheuttaa laajempia vaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi. On helpottavaa tietää, että jollakulla toisella on ollut sama ongelma. Onnistuitko estämään moottorin vaurioitumisen havaitsemalla sen ajoissa? Olen jo ottanut yhteyttä sertifioituun hybridimekaanikkoon ensi viikolle. Mietin vain, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit imusarjan vaihdosta ja alipaineletkujen korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Ilmansuodattimeni vaihdettiin äskettäin, mutta vikavalo syttyy yhä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sertifioidun mekaanikon tarkistuksen jälkeen diagnoosi osoitti, että vika oli vain viallinen imuletku, joka aiheutti alipainevuodon. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin alun perin pelkäsin, eikä imusarjan vaihtoa tarvittu. Vuodonilmaisutesti paikansi tarkalleen vian, mikä säästyi aikaa ja rahaa. Kokonaiskustannukset olivat 100 € osien ja työn osalta. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi korjauksen jälkeen, eikä moottorin vikavalo ole syttynyt uudelleen. Myös turboahdin toimii nyt kunnolla ilman tuota huolestuttavaa vihellystä kiihdytyksessä. Uskon, että varhainen havaitseminen ehkäisi vakavampia moottorivaurioita. Imuletkujen säännöllinen tarkastus on nyt osa huolto-ohjelmaani. Nämä pienet vuodot voivat todella vaikuttaa hybridijärjestelmän suorituskykyyn, jos niitä ei tarkisteta. Hyvä päätös oli viedä auto sertifioidun hybridimekaanikon tutkittavaksi, heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut näiden ongelmien nopeaan havaitsemiseen. Suosittelen heidän tekevän samalla perusteellisen tarkastuksen koko imujärjestelmästä, varmuuden vuoksi. Pieni investointi ennaltaehkäisevään huoltoon voi välttää suurempia ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietimme autoni sertifioidulle hybridikorjaajalle eilen. Olen todella iloinen siitä, kun näin aiemmat vastauksesi. He löysivät useita huonokuntoisia alipaineletkuja sekä likaisen kaasuläpän, jotka aiheuttivat moottorin käynnistysongelmia. Vuodonilmaisutesti näytti tarkalleen, mistä ilma pääsi karkaamaan. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 320 €, osat ja työ mukaan lukien. Enemmän kuin toivoin, mutta vähemmän kuin pelkäsin. Mekaanikko selitti kaiken huolellisesti ja näytti minulle kuluneet osat. He tarkistivat myös ilmansuodattimen, mutta se oli kunnossa, koska olin vaihtanut sen äskettäin. Huomasin jo suuren eron ajomatkalla kotiin. Ei enää vinkumista, ja moottori tuntuu paljon pehmeämmältä. Moottorihäiriövalo on vihdoin sammunut ja polttoaineenkulutus näyttää paremmalta. Aion seurata tarkemmin noita alipaineletkuja tulevissa huoltokäynneissä. Kiitos vielä kerran ongelman tunnistamisessa auttamisesta. Pelastuitte minua mahdollisilta suuremmilta ongelmilta tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)