majakrueger1
Hyundai H1 Alhainen DPF-paine
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Hyundai H1 -dieselissä ilmeni moottorin varoitusvalon syttymistä, tehon heikkenemistä, savua kiihdytettäessä ja voimakasta pakokaasun hajua. Diagnostiikkatyökalu osoitti dieselhiukkassuodattimen (DPF) pakokaasun paineen olevan alhainen. Mahdolliseksi syyksi epäiltiin viallisen pakokaasun vastapaineanturin, mikä vahvistettiin ja korjattiin korjaamolla, jolloin ongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
majakrueger1 (community.author)
Kiitos! En ole varma DPF-regeneroinnista. Miten tarkistan sen? Ja missä pakokaasun vastapainesensori sijaitsee H1:ssä?
(community_translated_from_language)
james_wagner9
Jos DPF ei regeneroidu kunnolla, se voi aiheuttaa matalan paineen. Anturi on yleensä lähellä DPF:ää, joka on osa pakojärjestelmää. Suosittelen korjaamoa; he voivat diagnosoida sen ja tarvittaessa vaihtaa anturin.
(community_translated_from_language)
majakrueger1 (community.author)
Kiitos! Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja se oli pakokaasun vastapainesensori. Vaihdoin sen, ja se toimii täydellisesti. Korjaus maksoi 245 €. Arvostan todella neuvoasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
james_wagner9
Minulla on myös Hyundai H1 diesel ja minulla oli samanlaisia oireita. Se oli viallinen pakokaasun vastapainesensori. Tarkista, onko se ongelma. Toimiko DPF-regenerointi aiemmin?
(community_translated_from_language)