100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emanuelstorm49

Hyundai H1 kampiakselin anturi ongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2005 Hyundai H1 dieselini kanssa. Siinä on 169328 km. Moottorin merkkivalo palaa, ja olen huomannut vähemmän tehoa, huonon vasteen ja huonomman polttoaineenkulutuksen. Mekaanikkoni sanoo, että se voi olla kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvo, ehkä viallinen kampiakselin anturi. Onko jollakulla muulla ollut tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 Hyundai H1 -diesel, jolla on ajettu 169 328 km, kärsii ongelmista, kuten moottorin vikavalon syttymisestä, tehon vähenemisestä, huonosta vasteesta ja lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta. Korjaamo epäilee ongelman liittyvän kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoon, mahdollisesti viallisen kampiakselimikrokytkimen vuoksi. On suositeltavaa tarkistaa anturi ja johdot vaurioiden tai löysien liitosten varalta ja korjata ongelma viipymättä mahdollisen moottorivaurion välttämiseksi. Kampiakselimikrokytkimen vaihtaminen ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

antoniamoon10

En ole mekaanikko, mutta olen nähnyt samanlaisia ongelmia. Kampiakselin ja nokka-akselin antureiden on oltava synkronoituja, jotta moottori toimii oikein. Huono kampiakselin anturi voi aiheuttaa nämä oireet. Oletko tarkistanut anturin ja johdot vaurioiden tai löystyneiden liitäntöjen varalta? Antoiko mekaanikko sinulle vikakoodeja?

(community_translated_from_language)

emanuelstorm49 (community.author)

Tarkistin anturin ja johdotukset, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Minulla ei ole vikakoodeja. Mitä voisi tapahtua, jos jatkan ajamista tällä kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo-ongelmalla? Voisiko se vahingoittaa moottoria tai jotain muuta?

(community_translated_from_language)

antoniamoon10

Ajaminen viallisella kampiakselin anturilla voi vahingoittaa moottoria, koska ajoitus ja polttoaineen ruiskutus voivat olla pielessä. Koska diagnoosiraportissa mainittiin kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo, ja näet jo nämä oireet, tarkistuta se mahdollisimman pian mekaanikolla lisävahinkojen estämiseksi.

(community_translated_from_language)

emanuelstorm49 (community.author)

Kiitos neuvoista. Vein sen mekaanikolle, ja kampiakselin anturi oli rikki. Sen vaihto maksoi 340€, ja se korjasi ongelman. Kiitos avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

H1