LMBaumannRider
Hyundai i10 Diesel Tehon menetys Savu
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Hyundai i10 -dieselissä on merkittävä moottoritehon menetys ja savun päästöjä kiihdytettäessä, erityisesti ylämäkeen. Ongelma voi liittyä viallisen dieselhiukkassuodattimen (DPF) tai anturivian. On suositeltavaa teettää ajoneuvon tarkastus tallennettujen vikakoodien varalta, vaikka moottorin vikavalo ei palaisi. Mekaanikko vahvisti DPF:n ongelmaksi ja ehdotti vaihtoa ratkaisuna.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
LMBaumannRider (community.author)
Vaikka moottorin merkkivalo ei palaisi, voiko silti olla vikakoodi? Onko se vaivan arvoista tarkistaa, vaikka kaikki näyttäisi muuten normaalilta? Onko DPF ehdottomasti syyllinen, vai voisiko se olla jotain muuta?
(community_translated_from_language)
mia_williams52
Kyllä, ehdottomasti tarkistuta se koodien varalta. Ajoin omallani muutaman viikon ennen kuin valo syttyi, ja nuo viikot maksoivat minulle polttoainetehokkuuden menetyksen. Se voi aivan varmasti olla jotain muutakin, mutta nämä oireet ovat DPF, kunnes toisin todistetaan. Kun Meganessani oli nämä ongelmat ja tuo kilometrimäärä, kävi ilmi, että tarvitsin uuden DPF:n ja siihen liittyvät anturit. Tarkista asia mekaanikolta, mutta varaudu siihen, että joudut ehkä vaihtamaan koko yksikön.
(community_translated_from_language)
LMBaumannRider (community.author)
Varaan sen asianmukaiseen ajoneuvotarkastukseen ja katson, mitä vikakoodit sanovat. Mekaanikko vahvisti, että kyseessä on viallinen DPF. Hän antoi minulle tarjouksen 1550€ koko korjauksesta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
mia_williams52
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Megane dieselini kanssa. Heikentynyt teho ja savu ovat klassisia DPF-ongelmien oireita. DPF on suodatin, joka on suunniteltu poistamaan noki dieselmoottorin pakokaasuista. Oletko teettänyt ajoneuvotarkastuksen tarkistaaksesi mahdolliset tallennetut vikakoodit? Joskus anturit voivat olla hitaita laukaisemaan valon, mutta koodi on silti olemassa.
(community_translated_from_language)