mario_mayer6
Hyundai i10 polttoaineen ruiskutusongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Hyundai i10 -bensiiniautossa on havaittu lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, tehon heikkenemistä, ajoittaista sammumista tyhjäkäynnillä sekä savun muodostumista kiihdytettäessä voimakkaasti. Tämä viittaa mahdolliseen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ongelmaan. Ongelma saattaa johtua virheellisestä polttoaine-ilmaseoksesta, jonka syynä saattaa olla polttoaineen ruiskuttimien sähköliitäntöjen vauriot. Ruiskuttimien liittimien tarkastaminen ja korjaaminen ratkaisi ongelman ja paransi auton suorituskykyä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
mario_mayer6 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta. Sähköliitännät suuttimiin... en ollut ajatellut sitä tarkemmin. Kun sanot 'sähköliitännät', puhummeko itse pistokkeista vai ylempänä johtosarjassa?
(community_translated_from_language)
antonialehmann1
Sähköisillä liitännöillä tarkoitan ensisijaisesti pistokkeita, jotka liitetään suoraan polttoainesuuttimiin. Kuten puutarhaletkun mutka, joka rajoittaa veden virtausta, viallinen liitäntä voi häiritä optimaalista polttoaineen toimitusta. Jos nämä liitännät ovat vaurioituneet, se voi johtaa epäsäännölliseen moottorin toimintaan. Mahdollinen monimutkaisuus huomioon ottaen pätevän korjaamon konsultointi voi olla järkevin toimintatapa.
(community_translated_from_language)
mario_mayer6 (community.author)
Arvostan vahvistusta. Osoittautui, että se oli viallinen pistoke yhdessä suuttimista, aivan kuten ehdotit. Uusi liitin ja vähän kontaktinpuhdistusainetta korjasivat sen. Maksoi minulle 95€ kaiken kaikkiaan. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
antonialehmann1
Kuvaamasi oireet viittaavat varmasti polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ongelmaan. Korkeampi polttoaineenkulutus ja alentunut teho viittaavat virheelliseen ilma/polttoaineseokseen. Kun moottori sammuu tyhjäkäynnillä ja havaitset myös savua, se viittaa epätasapainoon, jossa on joko liikaa polttoainetta tai liian vähän ilmaa. Oletko tarkistanut polttoainesuuttimien sähköliitännät? Ovatko ne tukevasti kiinni ja onko niissä korroosiota?
(community_translated_from_language)