adrianhimmel24
Hyundai i20:n käynnistysongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Hyundai i20 -bensiiniautossa oli käynnistysongelmia, alentunutta moottoritehoa ja tallennettuja vikakoodeja. Ongelman epäiltiin liittyvän nokka-akselin anturiin, mahdollisesti viallisen johdon tai liittimen vuoksi. Nokka-akselin anturin tarkastamisen ja vaihdon jälkeen korjaamossa ongelmat ratkesivat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
adrianhimmel24 (community.author)
Kiitos näkemyksistäsi. Miten voin diagnosoida, onko kaapeli tai pistokeliitäntä viallinen?
(community_translated_from_language)
lisaeagle1
Voit tarkistaa visuaalisesti korroosion tai vauriot. Käytä yleismittaria jatkuvuuden testaamiseen. Mutta rehellisesti sanottuna, oireiden ja kilometrien perusteella korjaamokäynti voi olla paras vaihtoehto. Se voi olla viallinen anturi itsessään, ja he voivat diagnosoida sen oikein. Odotettavissa on noin 95 € korjauksesta, jos kyseessä on vain anturi.
(community_translated_from_language)
adrianhimmel24 (community.author)
Arvostan neuvoa. Se olikin nokka-akselin anturi, tarkemmin sanottuna viallinen liitäntä. Anturin vaihdon jälkeen korjaamolla ongelmat ovat poissa. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I20
lisaeagle1
Hei, oireet viittaavat siihen. Moottorin sytytyskatkot ja sammuminen ovat yleisiä nokka-akselin anturin ongelmissa. Oletko tarkistanut anturin kaapelin ja pistokeliitännän? Viallinen liitäntä on yleinen syy.
(community_translated_from_language)