mati74
Hyundai i30: nykimistä kiihdyttäessä huolimatta uusista sytytyspuolilla
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Hyundai i30:ssä, jossa on 1.0 T-GDI-moottori, ilmenee nykimistä kiihdytyksen aikana, kun tankki on täynnä, moottori on lämmin ja kierrosluku on 2000–5000 rpm, vaikka sytytyspuolat ja -tulpat on vaihdettu uusiin. Mahdollinen syy voi olla tukos tai toimintahäiriö polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmässä, mikä voi johtaa paineongelmiin. Tuuletusjärjestelmän tukosten tarkistamista ja korjaamista ehdotetaan mahdollisena ratkaisuna.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
1 kommentti(a)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
CarlyMechanic
Tarkista polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmä tukosten tai toimintahäiriöiden varalta. Tukossa oleva tuuletus voi aiheuttaa paineongelmia, kun säiliö on täynnä, mikä johtaa nykimiseen kiihdyttäessä. Kerro minulle, jos tämä ratkaisee ongelman tai jos tarvitset lisäapua.
(community_translated_from_language)