100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

marthasturm1

Hyundai ix20 VANOS -vika

2011 Hyundai ix20:ni, dieselmoottori, 157802 km, sytyttää moottorin vikavalon ja polttoaineenkulutus on kasvanut. Skannasin koodit, ja ne viittaavat imu-VANOS-mekanismin vikaan. Vika voi olla yhdessä nokka-akselin solenoidiventtiileistä – ehkä viallinen liitäntä, joka estää virransaannin? Aion tarkistaa johdot ensin, mutta onko kukaan paininut tämän kanssa aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Hyundai ix20:ssä on moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Diagnostiikkakoodit viittaavat mahdolliseen vikaan imu-VANOS-mekaniikassa. Ongelma voi johtua nokka-akselin solenoidiventtiilien viasta tai huonosta sähköliitännästä. Ensimmäisinä toimenpiteinä on tarkistaa johtosarja, mutta ongelma liittyy todennäköisesti VANOS-solenoidiin, mikä on yleinen ongelma. On suositeltavaa antaa ammattitaitoisen mekaanikon diagnosoida ja mahdollisesti vaihtaa solenoidi ongelman ratkaisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

alfred_vogel29

VANOS-ongelmia, vai mitä? Minulla oli jotain samankaltaista ix20:ssäni. Moottorin merkkivalo syttyi ja polttoainetalous meni huonoksi. VANOS on pohjimmiltaan muuttuva venttiilien ajoitus; se säätää, milloin moottorin venttiilit avautuvat ja sulkeutuvat paremman suorituskyvyn ja tehokkuuden saavuttamiseksi. Kun se menee pieleen, se sotkee kaiken. Ensimmäinen kysymys: Kuuluuko moottori epätasaisesti, etenkin tyhjäkäynnillä? Ja oletko huomannut tehon menetystä?

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Hyvä huomio epätasaisesta joutokäynnistä, en ollut oikeastaan keskittynyt siihen. Nyt kun mainitset, kyllä, se ei ole enää niin sujuvaa kuin ennen, vähän 'tönkköistä' jos niin voi sanoa. Tehon menetys on hienovarainen, mutta kyllä, tuntuu ettei se vedä niin vahvasti kuin pitäisi. Mitä tarkalleen ottaen sinun autossasi meni vikaan? Oliko se VANOS-solenoidi itsessään vai jokin muu?

(community_translated_from_language)

alfred_vogel29

Kuulostaa hyvin tutulta. Minulla se oli todellakin VANOS-solenoidi. Vietin ikuisuuden yrittäen diagnosoida sitä itse, mutta lopulta vein sen paikalliseen korjaamoon. He vahvistivat, että se oli solenoidi. Rehellisesti sanottuna, ellet omista oikeita diagnostiikkalaitteita, saatat jahdata varjoja. Voi liittyä myös jakoketjuun, mutta solenoidi on yleisin syyllinen. Paras on tarkistuttaa se ammattilaisella.

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta! Olen samaa mieltä kanssasi; varaan ajan paikalliselle mekaanikolle. Diagnoosi viittaa VANOS-solenoidiin ja korjauslasku on noin 250 €. Toivottavasti se korjaa asian ja palauttaa vanhan rouvan entiseen loistoonsa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IX20